Se pa premye fwa ke nou pale sou avni motè Wankel, yon tèm ki te merite anpil liy isit la nan Razão Automóvel.
Byen bonè ane sa a nou te revele ke Wankel a ta dwe reborn kòm yon extender ranje pou yon machin elektrik. Lè sa a, Mazda anrejistre patant lan ak ki merite yon atik ki eksplike tout sa ki ta dwe rive, antisipe sa nou te deja espere. Koulye a, Mazda ofisyèlman konfime retou a.
Kreyasyon Félix Wankel a kounye a jwenn nouvo lavi nan Mazda kòm yon sèl rotor, ki pa konekte ak arbr a kondwi ak nan yon pozisyon orizontal, kontrèman ak pozisyon vètikal tradisyonèl yo jwenn nan machin ki depann sou Wankel pou lokomosyon yo.
Poukisa yon Wankel?
Kòm nou te deja avanse, chwa pou Wankel la, teste sou yon pwototip anvan ki baze sou Mazda2 a, rezilta nan Vibration-gratis ak gwosè kontra enfòmèl ant: motè rotor sèl la pran menm espas ak yon bwat soulye - ak periferik tankou refrijerasyon enstale, volim nan okipe se pa plis pase de bwat soulye.Ki sa ki pral fonksyon motè sa a?
Sa a motè Wankel pral enstale nan youn nan varyant yo nan la 100% elektrik modèl lavni ke Mazda pral lanse nan 2020, konfime prediksyon nou an (ok, nou jis rate dat la). Li pral sèvi kòm yon ekstansyon nan otonomi, elimine enkyetid ki te koze pa pwopozisyon sa yo, akòz laperèz ke itilizatè li yo dwe "a pye". Ki sa angle yo rele anksyete ranje.
Mazda anonse tou konpatibilite Wankel la ak LPG epi, nan yon ijans, li ka menm sèvi kòm yon dèlko elektrisite.
Menm si sa, Mazda kwè ke entèvansyon nan motè sa a pa pral reyèlman nesesè. Manifakti Japonè a kwè ke lefèt ke chofè yo pa kouvri plis pase 60 km yon jou, an mwayèn, lè vwayaje nan travay, pral fè itilizasyon motè sa a trè ra.
Ou vle konnen tout detay sou lavni motè Wankel la? Atik sa a gen repons lan.