Nou deja konnen ke gen yon bagay kontajye sou vann piblik machin ki pou kont yo rakonte yon istwa oswa se yon lejand. Kit akòz eksklizivite a oswa non yo yon fwa te pote, yo sètènman eksite kiryozite nou yo konnen plis, pi fò nan tan an jis sa, depi ero yo pa abondan, epi tipikman se vann piblik ki rive nan valè astwonomik.
Fwa sa a, otobis Scuderia Ferrari ki, pandan 2001 ak 2005, te transpòte ekip Italyen Fòmil 1 la, ki gen ladan chanpyon mondyal sèt fwa Michael Schumacher ak Rubens Barrichello tou, pou vann piblik.
Antrenè a, ansyen ofisyèl nan ekip la Fòmil 1, se yon transfòmasyon nan yon modèl Iveco nan pratikman yon kay liks, ak sispansyon pneumatik ak yon motè dyezèl ak 380 hp asiste pa yon bwat otomatik ak uit rapò ZF.
Si orijinal otobis la te deja gen atik ki te fè li yon otobis liksye, konvèsyon an te fè nan manifakti Italyen an te fè li ekipe ak yon twalèt konplè, yon kabann doub, Bose sinema sistèm, pami kèk lòt atik .
Men, pou fanatik vre nan mak la Cavalinho rampante, otobis la vini ak yon sètifika nan Ferrari otantisite , ki te siyen pa tèt ekip la, Stefano Domenicali, osi byen ke plis dokiman konsènan konvèsyon motè a.
Ak yon ti kras plis pase 90,000 kilomèt, otobis la Scuderia Ferrari, ki pote ak fyète senbòl ekip Fòmil 1 la, ta dwe rive nan valè vann piblik ant 125 mil ak 150 mil ero.
Li se san dout yon moso ki raple youn nan epòk yo nan gran Ferrari nan disiplin ultim nan motorsport, Fòmil 1.
Sous: Bonhams