Son Fòmil 1 an 2014 ka pa tèlman "kriyan" men li pral sètènman espektakilè.
An 2013, Fòmil 1 fè adieu ak motè atmosferik yo paske motè turbo 2014 yo antre nan sèn ankò, apre yo fin abandone yo an 1989. Li se vire nan 2,400cc "aspire" V8 yo ki pral ranplase pa inite V6 nan sèlman 1,600cc ak itilizasyon. turbo.
Aderan yo ki pi konsèvatif yo pè ke chanjman sa a nan achitekti motè pral kite youn nan aspè ki pi enpòtan nan disiplin nan "lari yo nan anmè": son an emèt pa motè yo. Men, Andy Cowell, enjenyè anchèf nan depatman motè F1 nan Mercedes di pa gen anyen pou nou pè.
Dapre Cowell, motè yo nan yon sèl-seaters nan 2014 yo pral mwens "griye" - paske yo pa pral frape nòt ki ba konsa, men sa pa vle di yo pral gen yon bri mwens enteresan. "Mwen te gen privilèj pou yo te nan chanm tès blòk la, premye fwa nou te teste motè 2014 la epi kwè m ', mwen te souri soti nan zòrèy nan zòrèy", son an strid nan motè atmosferik yo pral chanje pou yon ti kras pi ba men byen. nòt melodiye, "gras a direksyon nou ap pran" Cowell te di.
Nan lòt men an, Cowell kwè ke motè sa yo pral bay yon spektak vizyèl ki pi enteresan, "mwens rotary, motè sa yo pral gen plis koupl", "sa vle di plis pouvwa soti nan kwen ...". Sont tankou yon bon presan pou mwen, ou pa panse?
Sepandan, pou moun ki pi nostaljik oswa ki pi sansib nan zòrèy, isit la se kèk nan pi bon senfoni yo nan dènye ane yo:
Tèks: Guilherme Ferreira da Costa