Gen ti gason yo, epi answit gen gason ki gen bab yo. Ken Imhoff, yon Ameriken ki gen yon vis ki lach ak konesans jeni twòp, fè pati desideman nan dezyèm gwoup la (gason bab rèd).
Poukisa? Paske li te bati yon Lamborghini Countach nan sousòl li nan grate.
Imajine tèt ou chita sou kanape a ap gade yon fim, lè yon Lamborghini pase bò ti ekran an, ou tonbe damou ak machin nan (pati ki fasil la) epi ou tounen vin jwenn madanm ou epi ou di: "Gade, sa a se gwo Maria, yon Lamborghini! Nou dwe fè manman ou soti nan sousòl la, paske mwen bezwen espas pou konstwi yon Lamborghini la (pati difisil la). Pwoblèm lojistik la rezoud... Ann al travay!
Etonan se pa li? Apa mete bèlmè a dòmi nan bin resiklaj la, se konsa sa te rive. Ken Imhoff te tonbe damou pou Lamborghini Countach lè li te wè fim Cannonball Run e li te deside fè youn. Se te renmen nan premye je.
Leve pa yon papa ki gen orijin Alman, fanatik konstriksyon machin ak yon kwayan nan maksim "li fou pou moun yo achte objè yo ke yo ka bati tèt yo" li pa etone ke pitit gason l 'tou te vle bati yon machin. E se sa li te fè. Li te kòmanse travay epi pandan 17 ane nan lavi li li te envesti tout lajan li ak tan lib li - pwojè a te vo plis pase 40 mil dola, san konte zouti yo pou objektif sa a - pou konstwi machin nan rèv li: Lamborghini Countach LP5000S la. spesifikasyon euro soti nan 1982.
"Echapman yo te trese ak modle ak fòs pwòp bra yo."
Kòmansman an pa t fasil, kòm yon kesyon de reyalite, pa youn nan etap sa yo nan pwosesis la te. Kòm nan Wisconsin (USA) sezon ivè yo trè di e ewo nou an pa t 'gen lajan pou peye pou chofaj la nan garaj li a, li te fòse yo kòmanse pwojè a nan sousòl la nan kay li. Ak tankou nenpòt sousòl nòmal, yon sèl sa a tou pa gen okenn sòti nan lari a. Aksè se swa atravè eskalye enteryè oswa atravè fenèt yo. Tout moso yo te oblije antre nan fenèt la, oswa nan eskalye yo. Ki jan machin nan te soti? Nou pral wè…
Yon fwa yo te rive jwenn espas la, yon lòt touman te kòmanse pou Ken Imhoff. Lamborghini Countach a se pa egzakteman yon machin nan kwen an epi fè yon kopi egzak lè l sèvi avèk foto se pa metòd ki pi bon. Pa bliye ke entènèt la se te yon bagay ki pa t egziste nan moman an. Li te sanble ke pwojè a te kondane nan echèk.
"(...)motè V12 rafine ak wotasyon (ki soti nan Countach orijinal la) te bay plas yon motè Ford Cleveland Boss 351 V8 ki graj ak impetueux. Menm youn Ameriken an!"
Pòv Ken Imhoff te deja dekouraje lè yon zanmi te rele l pou l di ke li te dekouvri yon kanpe kote yon "Lambo" te vann. Malerezman, vandè a pa t pèmèt Ken Imhoff pran mezi pou konstriksyon li. Solisyon? Ale nan izolwa a kache, pandan manje midi, lè vandè sa a sa ki mal te ale, epi sèvi ak kasèt la mezire. Ki James Bond! Dè santèn de mezi yo te pran. Soti nan gwosè a nan manch pòt yo, nan distans ki genyen ant siyal yo vire, pami anpil lòt bagay trivial.
Avèk tout mezi yo te note sou blòk la, li te tan yo kòmanse fè panno kò yo. Bliye zouti dènye modèl yo. Li te fè tout lè l sèvi avèk yon mato, wou angle, mwazi an bwa ak fòs bra. Epic!
Chasi a pa ofri mwens travay. Ken Imhoff te oblije aprann soude tankou yon pwofesyonèl, apre tou li pa t egzakteman fè yon charyo. Chak fwa mwen te vire sou machin nan soude, tout katye a te konnen - televizyon yo te resevwa foto a defòme. Erezman, vwazen ou yo pa janm vrèman pran swen li ak konprann. Tout bati nan asye tubulaires, chasi sa a "fo Lamborghini" te evantyèlman pi bon pase orijinal la.
"Apre 17 ane san, swe ak dlo nan je, youn nan moman ki pi kritik nan pwosesis la te rive: retire Lamborghini nan sousòl la"
Nan moman sa a, li te gen kèk ane depi kòmansman pwojè a. Madanm li, e menm chen Imhoff la, deja abandone chita nan sousòl la epi jwi konstriksyon rèv li. Men, nan moman kritik yo, lè volonte pou kontinye te kòmanse echwe, li pa janm manke mo sipò ak ankourajman. Apre yo tout, konsepsyon soti nan A rive nan Z yon supercar nan sousòl la nan yon kay se pa pou tout moun. Se pa li!
Ak "fo Lamborghini" sa a pa t 'gen entansyon yo dwe jis yon imitasyon. Li te oblije konpòte l ak mache tankou yon Lamborghini reyèl. Men, depi Lamborghini sa a pa te fèt nan meadows yo vèt nan yon pwovens Italyen, men pito nan tè yo sovaj nan Wisconsin, motè a te dwe matche ak.
Se konsa, rafine, wotasyon motè V12 (ki soti nan Countach orijinal la) te bay plas nan yon motè Ford Cleveland Boss 351 V8 ki graj ak briyan. Menm Ameriken an! Si, an tèm de chasi a, "fo Lamborghini" sa a deja kite reyèl frè li nan yon move limyè, e motè a? Gen 515 hp nan pouvwa debite nan 6800 rpm. Bwat la te chwazi se yon inite modèn ZF senk-vitès, manyèl nan kou.
Nan fen pwojè a sèlman pati minimòm ak esansyèl yo te achte. Menm wou yo, kopi orijinal yo, yo te fè sou lòd. Echapman yo te trese ak modle ak fòs pwòp bra l 'yo.
Apre 17 ane san, swe ak dlo nan je, youn nan moman ki pi kritik nan pwosesis la te rive: retire Lamborghini nan sousòl la. Yon fwa ankò, san jèrmanik ak kilti Ameriken yo te alye senplifye pwosesis la. Yo te kraze yon miray ak kreyasyon an te remoke soti nan la sou tèt yon chasi ki te kreye espesyalman pou objektif la. Et voilá... Kèk èdtan apre miray la te bati ankò ak "Lamborghini Red-Neck" te wè limyè a nan jounen an pou premye fwa.
Nan katye a, tout moun te rasanble bò kote towo ki te fèt nan katye a. E dapre Imhoff, tout moun te konsidere sware yo lè yo prèske pa t gen televizyon, oswa apremidi yo lè rad yo sou rad yo te santi a penti espre yo te byen travay. Aparans yo te nan satisfaksyon.
Nan fen a, pwojè sa a te tounen plis pase materyalizasyon an sèlman nan yon rèv. Se te yon vwayaj nan kwasans pèsonèl, dekouvri nouvo amitye, ak yon leson sou rezistans ak dezenterese. Ak egzanp sa yo, nou rete san agiman pou nou pa rezoud pwoblèm lavi nou, pa vre? Si w ap li tèks sa ak yon chapo sou li, se yon bon moman pou w retire l nan respè pou mesye sa a. Fache!
Si w vle konnen yon ti kras plis sou pwojè sa a, vizite sit entènèt Ken Imhoff nan klike la a. Kòm pou mwen, mwen oblije ale pran mezi nan garaj mwen an ... Mwen deside bati yon Ferrari F40 touswit! Kite nou opinyon w sou atik sa a sou Facebook nou an.
