Dezan apre mwen te rantre nan «Smart branch fanmi» la pou premye fwa isit la, mwen te tounen nan yon Smart ak s'aventure nan forè iben an. Fwa sa a, nan yon Smart Fortwo Convertible.
Jodi a, menm jan de ane de sa, Smart rete yon "espès ra" nan mitan fon otomobil la. Pou solisyon teknik li yo, pou filozofi li yo, nan ti bout tan, pou tout bagay. Men, pi wo a, pou sansasyon li ofri nou. Ki diferan de tout machin mwen te kondwi... e mwen te kondwi anpil, kwè mwen. Kòmanse ak yon modès 50 hp machin sèvis piblik franse epi li fini nan youn nan machin ki pi kaprisyeuz ak rekonpanse yo domine nan istwa a nan otomobil la (mwen toujou gen fini pati "dominan an"...).
Motè
Kapasite
0.9 Turbo
pouvwa
90 hp
Binè
135 Nm
Men, lè mwen pale sou sansasyon mwen pa pale sou santiman nan volan an (ki pa ekstraòdinè), vitès la nan angrenaj la (ki se toujou pa vit), rigueur nan mouvman oswa konfò nan tablo (anpatman an kout). pa pèmèt mirak) nan Smart Fortwo sa a. Nenpòt moun ki vle tout bagay sa yo nan yon moun nan vil chwazi yon Volkswagen Up!, yon Fiat 500 oswa yon Hyundai i10, jis mansyone kèk (nan pi renmen m ').
Renmen li oswa ou pa...
Smart Fortwo ofri yon eksperyans diferan de tout konpetisyon ipotetik li yo - èske gen reyèlman konpetitè pou Fortwo? Eksperyans ki kite menm yon defann odasyeu nan frenaj an reta, koupe ESP a ak motè pwisan, tankou mwen, rann tèt. Paske se pa tout bagay ki pèfòmans, menm jan ak tout bagay se konfò ak gadjèt... Smart Fortwo Convertible sa a se prèv sa.
Mwen ba ou de egzanp: pakin ak kondwi nan vil la. De travay ki vòlè m 'nan ane nan lavi. Mwen rayi! Premye a paske mwen terib nan pakin (ou ka mande m 'fè yon sikwi drift antye, men pa mande yo pake nan paralèl ak premye a) ak dezyèm nan paske mwen se pi piti ak mwens rechiya sou kondwi nan vil la. (ou ka pran yon Alentejo nan Alentejo, men ou pa ka pran Alentejo nan yon Alentejo).
Fortwo mirak vire de travay sa yo nan yon bagay ki ka sipòte. Parking a Smart se yon jwèt timoun ak siyifikatif nan vil la dèyè volan an tèlman komik ke mwen panse mwen pral mete l 'nan Curriculum Vitæ mwen an, nan pati ki dedye a fè divès.
Pastan? Definitivman: Lekti, ekri, lapèch, karting ak eskive trafik nan yon Smart Fortwo.
Mwen konprann kounye a poukisa mwen pa janm te rele pou anpil entèvyou travay. Pi devan, epi tounen nan Smart Fortwo Cabrio a...
Smart Fortwo Convertible sa a, ke yo te dekapotab, ajoute yon lòt dimansyon nan eksperyans la.
Retire tèt la nan fen jounen an epi mache nan vil la (oswa kouri lwen li...) se reyèlman fre - ou ka li youn nan "escapade" sa yo isit la. Kòm mwen te di dezan de sa lè mwen te teste vèsyon "nòmal" Fortwo a, konsomasyon vèsyon sa a ki ekipe ak motè turbo 90 hp 0.9 pa bèl (mwen ka fè pi bon konsomasyon ak Peugeot 208 mwen an, ki pi gwo ak pi lou). ).
Men, nou fè pou mank de zanmitay nan mwayèn yo prèske toujou pi wo a 6.5 l / 100 km ak zanmitay la nou resevwa soti nan peyi etranje. Tout moun se komik ak Smart Fortwo Convertible sa a - ak inite sa a an patikilye nan gri ma ak ak kapo a burgundy travay vrèman byen.
Ak soti nan vil?
Kòm mwen te di nan lòt okazyon, jenerasyon Smart Fortwo sa a konpòte yo pi byen pase jenerasyon anvan yo sou wout nasyonal ak otowout. Li toujou pa yon bèl bagay nan koub ak konfò, men li an sekirite epi li transmèt konfyans.
Èd elektwonik yo toujou sou "alèt segondè", pafwa anpeche nou retire otan ke posib nan motè sa a ak yon 90 hp ki an sante.
Kapo a. Èske mwen te pale ou sou kapo a?
Hood la se otomatik ak senp yo opere. Si ou gen yon garaj epi pri siplemantè a pa fè okenn diferans pou ou, chwazi Smart Fortwo Convertible sa a pase vèsyon rijid la.
Konfò acoustic pa te kwense, frigidité chasi pa te konpwomèt, ak Fortwo a se byen lwen plis atiran nan 'syèl louvri'.
Prèske 20,000 ero pou yon Smart
Si ou vle yon Smart tankou sa a, pare yo koki soti prèske 20 000 ero. "Prèske € 20,000 pou yon machin gwosè sa a?" ou di. Trick la la. Se pa yon machin... se yon Smart.
Smart Fortwo Convertible a, tankou lòt pwodwi mak, ale pi lwen pase valè intrinsèque li yo.
Gen yon Smart se yon afimasyon nan anpil bagay ki fre epi ki sanble bon sou rezo sosyal yo. E dapre kalkil mwen, sa koute anviwon 5,000 ero. Se konsa, ou peye! Pa mande m 'ki jan mwen rive nan valè sa a...
Men, lojik la senp. Menm jan ak yon valiz nan yon nèg ki rele Michael Kors (si ou pa konnen ki moun li ye, mande mennaj ou ...) li koute 500 ero. yon valiz etikèt blan koute 20 ero. Nan fen a, tou de ranpli egzakteman menm fonksyon an, men premye a se ke li se yon objè nan dezi.
Pri, pri, pri.
Èske pri san sans? Petèt li pa. Retounen nan egzanp akseswa fanm yo, verite a se ke Mesye Kors se rich epi mwen kontinye ekri sou otomobil. Nan menm fason an ke Smart kontinye vann machin li yo (ki nan vèsyon ki pi fondamantal yo pa chè) ak siksè. Sa a vle di ke konsèp nan "oh ak sa yo se chè" se pi wo a tout depann sou sa nou valè oswa ou pa.
Nan ka mwen an, si mwen te gen yon timoun epi si mwen te gen 20,000 ero pou achte l 'yon machin, mwen ta trè kontan si li te chwazi yon 2yèm men RWD machin espò (mwen menm kriye...), men si li te chwazi yon Smart. Fortwo Convertible, li ta konprann tou poukisa. Malgre mwen te tris...
Menm jan mwen espere ke pèsonn pap jije m paske mwen panse depanse 20 000 € nan yon machin pou jou tracks se rezonab, mwen p ap fè erè pou m jije yon moun paske li achte yon machin ki fè yo santi yo byen. Nan fen jounen an, verite a se ke pri a nan bagay sa yo mezire pa itilite yo oswa pa sa yo fè nou santi. Sa a ale pou yon travay atizay, pou yon recho ak ... pou yon machin.
Toujou, gen bagay ki pa eskize, bay pri a ak pozisyon nan prim nan Smart Fortwo dekapotab la. Savwa mank de yon sistèm ignisyon san kle (nan yon machin ki fè drapo a nan lefèt ke li se pratik) oswa mank nan yon sistèm estanda frenaj otomatik (nan yon machin ki pase lavi li nan vil la).
