Nou te antre nan wityèm jou a nan manifestasyon chofè taksi kont promulgasyon an nan lwa a ki kontwole aktivite a nan TVDE (transpò nan yon machin san karaktè soti nan yon platfòm elektwonik), pi byen konnen kòm "lwa Uber la", epi ki espere antre. antre nan fòs nan pwochen jou 1ye novanm.
Pandan ke kat operatè yo te felisite apwobasyon diplòm nan sou tè nasyonal la - Uber, Cabify, Taxify ak Chauffeur Privé - chofè taksi yo, okontrè, te kòmanse yon manifestasyon kont diplòm nan, ki te kòmanse 19 septanm.
Chofè taksi yo gen entansyon enspekte konstitisyonalite nan "lwa Uber la", reklame ke "diplòm nan vyole prensip konstitisyonèl egalite" (Atik 13 nan Konstitisyon an nan Repiblik Pòtigè), ki deklare ke yon "nouvo rejim legal pou yon aktivite ki se. deja egziste epi li konsiste de transpò endividyèl pasaje yo salè". Pami plizyè lòt reklamasyon, petèt pi kritik la, se absans kota pou nouvo operatè yo.
Ki sa ki distenge de kote yo
Se Ministè Anviwònman an li menm ki te prepare yon dokiman travay ki konpare egzijans legal ak egzanpsyon ant de pati yo, taksi ak platfòm. Dapre Obsèvatè a, ki te gen aksè a dokiman an, li di ke dokiman an konkli ke "taksi gen yon avantaj nan pi fò nan pwen yo analize".
Konsilte tout pwen anba analiz yo:
| taksi | TVDE | |
|---|---|---|
| ENPO | ||
| Egzanpsyon ISV | 70% | Non |
| Egzanpsyon nan IUC | Wi | Non |
| Aktivite | 6% VAT, IRC sou pwofi yo | 6% VAT, IRC sou pwofi yo |
| Kontribisyon nan règleman ak sipèvizyon | Non | 5% a 25% |
| Dediksyon VAT ak depans | Wi, soti nan yon valè minimòm estime 300 ero/ane | Non |
| Dediktibilite VAT sou dyezèl | Wi | Non |
| LISANS | ||
| Pèmi | Ant 100 ero a 400 ero | Yo dwe defini |
| EKIPMAN SIPÒ | ||
| Plizyè | 1000 ero - taksimèt ak siyal limyè; ajisteman kalibrasyon ekipman yo | Devlopman platfòm elektwonik anrjistreman, kat ak fakti; Smartphone. |
| FÒMASYON | ||
| Premye fòmasyon | 125 èdtan — Aksè nan sètifika ki pèmèt tou kondwi sou platfòm | 50 èdtan — Aksè nan sètifika ki pa valab pou kondwi taksi |
| ASIRANS | ||
| Obligatwalite | Wi - yo pi chè pase pou machin prive | Wi - yo pi chè pase pou machin prive |
| MACHIN ELEKTRIK | ||
| Sipò akizisyon | Wi, ant 5000 ak 12,500 ero pou chak machin. Se Fon pou Sèvis Transpò Piblik la bay sipò, ak yon alokasyon total 750 mil ero. | Non |
| LAJ MACHIN | ||
| Limit | pa gen limit laj | 7 ane maksimòm |
| AKSÈ MACHE | ||
| enprevi | Wi - kontenjan minisipal yo | Non |
| TO | ||
| Fiks | Wi — Direksyon Jeneral Aktivite Ekonomik | Non |
| ITILIZE WOUT PIBLIK | ||
| Pakin dedye | Wi — Taksi kanpe | Non |
| Salut (rele nan lari a) | Wi | Non |
| Via BIS | Wi | Non |
| OTAN KONDWI | ||
| Limit | Non | 10 èdtan, kèlkeswa kantite antite yo bay sèvis |
| Piblisite | ||
| nan veyikil la | Wi | Non (deyò ak andedan veyikil la) |
Sous: Obsèvatè