De zan de sa, Subaru te lanse yon edisyon espesyal WRX STI, S207 la. Apre ane sa yo, mak Japonè a deside epis moute saloon espò tout-wou li yo ak gou nan "Mundial de Ralis" ankò.
Nouvo S208 la pral limite a sa sèlman 450 inite epi yo pral commercialisés sèlman nan Japon - pa ke li fè anpil diferans nan Pòtigè a, paske kòm ou konnen, Subaru pa te gen yon reprezantan nan Pòtigal pou yon tan long.
Mwen pa konnen, se pou nou twonpe pa eksteryè a yon ti kras diferan nan vèsyon yo konvansyonèl yo. Gen plis maji ki kache nan Subaru WRX STI S208 sa a. Savwa anba kapo a. Nou sonje ke S207 anvan an, ekipe ak la 2.5 turbo boxer motè delivre 325 hp ak 431 Nm nan koupl. Gen plis chans se ke nan vèsyon sa a valè sa yo (deja enteresan) jwenn yon nouvo ekspresyon.
Men, paske pouvwa se pa tout bagay, ak légèreté konte pou anpil - jan nou te wè nan Opel Insignia GSi a dènyèman te revele - do kay la nan vèsyon sa a vin kabòn. Se pa sèlman diminye pwa, men tou sant gravite a.
Gen plis. Subaru te mande STI pou ajiste sispansyon an ak elektwonik pou plis amelyore manyen dinamik la. Sa te di, nou te rete ak kèk jalouzi sante nan zanmi nou yo nan peyi a nan "solèy la k ap monte".