Depi 2013, Nissan Rogue ak la Nissan X-Trail yo te "fas nan menm pyès monnen an", ak premye a yo te fè kòmès nan peyi Etazini an, pandan y ap dezyèm lan te vann an Ewòp.
Koulye a, sèt ane pita, Nissan Rogue a te wè yon nouvo jenerasyon, pa sèlman adopte yon nouvo gade, men tou, resevwa yon ogmantasyon enpòtan teknolojik.
Devlope sou baz yon nouvo platfòm, yon vèsyon mete ajou platfòm CMF-C/D, Rogue a, kontrèman ak nòmal, 38 mm pi kout pase predesesè li a ak 5 mm pi kout pase predesesè li.
Vizyèlman, ak jan nou te wè nan levasyon an nan imaj, vakabon an pa kache enspirasyon nan nouvo Juke a, prezante tèt li ak optik bi-pati ak adopte tipik Nissan "V" griyaj la. Diferans potansyèl yo pou Ewopeyen X-Trail la ta dwe an detay, tankou kèk nòt dekoratif (pa egzanp, chrome) oswa menm restyled chok.
yon nouvo enteryè
Anndan, Nissan Rogue inogire yon nouvo langaj konsepsyon, prezante yon gade pi minimalist (ak pi modèn) pase predesesè li a.
Abònman nan bilten nou an
Avèk Apple CarPlay, Android Auto ak yon sistèm chaje smartphone pa endiksyon, Nissan Rogue vini kòm estanda ak yon ekran sistèm infotainment 8" (ka 9" kòm yon opsyon).
Panèl enstriman estanda a mezire 7" epi li ka, kòm yon opsyon, konplètman dijital, lè l sèvi avèk yon ekran 12.3". Sou vèsyon pi wo yo gen tou yon ekspozisyon tèt 10.8 ".
Teknoloji pa manke
Avèk adopsyon yon nouvo platfòm, Nissan Rogue kounye a gen yon seri nouvo sistèm kontwòl chasi.
Se poutèt sa, SUV Japonè a prezante tèt li ak sistèm "Vehicle Motion Control" ki pèmèt kontwole frenaj, volan ak akselerasyon, entèvni lè sa nesesè.
Toujou nan domèn dinamik, variants devan wou yo ekipe ak twa mòd kondwi (Eco, Standard ak Sport) ak yon sistèm tout wou ki disponib tou kòm yon opsyon.
Kòm pou teknoloji sekirite ak asistans kondwi, Nissan Rogue la prezante tèt li ak sistèm tankou frenaj ijans otomatik ak deteksyon pyeton, avètisman kolizyon dèyè, avètisman depa liy, asistan gwo reyon, pami lòt moun.
jis yon motè
Nan peyi Etazini an, nouvo Nissan Rogue parèt sèlman, pou kounye a, ki asosye ak yon motè: yon motè gazolin kat silenn ak 2.5 l nan kapasite ak 181 hp ak 245 Nm ki asosye ak yon transmisyon CVT, ki ka voye pouvwa nan wou yo devan. Kòm pou kat wou yo.
Si Rogue a rive nan Ewòp kòm X-Trail la, chans yo se ke motè sa a pral bay plas nan 1.3 DIG-T la ki se kounye a itilize, ak rimè fò ke li pa gen okenn Diesel nan seri a, jan sa te deja. te anonse pou nouvo Qashqai la. Epi jis tankou sa a, motè ibrid ta dwe vini nan plas li, soti nan e-Power nan yon ibrid plug-in ak teknoloji Mitsubishi.
Yon lòt diferans ant Rogue ak X-Trail la pral nan kapasite plen. Ozetazini sa a se senk chèz, pandan y ap nan Ewòp, jan se ka a jodi a, pral toujou gen opsyon a nan yon twazyèm ranje chèz.
Èske w ap vin an Ewòp?
Pale sou posibilite pou Nissan Rogue travèse Atlantik la ak rive isit la kòm Nissan X-Trail la, apre prezantasyon an nan plan rekiperasyon mak Japonè a kèk semèn de sa, arive li yo poko konfime definitivman, men tout bagay pwen nan wi. . Se jis ke si ou sonje plan an Nissan Next , sa a bay Juke ak Qashqai primate an Ewòp.
Premye US la fikse pou sezon otòn la, ak arive (trè) posib an Ewòp ap vini pi pre nan fen ane a.
