Citroën E-Mehari a se yon pwopozisyon diferansye ki kenbe je l 'sou lavni an san yo pa bliye orijin li yo.
Kòm si konsepsyon inik C4 Cactus a pa t 'prèv ase, Mathieu Bellamy, direktè estrateji nan Citroën, te anonse kèk semèn de sa ke parye mak franse a nan lavni an pral yon konsepsyon pi avan-garde ak ireverans ki te make. Modèl Citroën pou deseni 60, 70 ak 80. Oke, pa t 'gen bezwen rete tann lontan.
Ki baze sou Konsèp Cactus M ki te devwale nan mwa septanm pase a, E-Mehari a reprezante yon menen sou Méhari orijinal la, yon modèl iconik Citroën te lanse an 1968, kidonk kenbe yon koneksyon solid ak istwa mak la.
Sou deyò a, kabriolet kat-seater sa a kanpe deyò pou ton fonse li yo ak konsepsyon ekspresif. Menm jan ak modèl orijinal la, E-Mehari a bati ak yon materyèl plastik ki se anti-korozif ak rezistan a ti manyen. Mèsi a chasi a leve, modèl sa a adapte ak divès kalite tèren.
GADE TOU: Audi quattro Offroad Eksperyans atravè rejyon diven Douro a
Malgre ke li adopte yon lespri nostaljik sou deyò a, an tèm de motè, E-Mehari a gen je li fikse sou tan kap vini an. Nan nouvo etap sa a, Citroën deside abandone motè ki degaje konbisyon epi adopte yon motè 100% elektrik ak 67 hp, ki mache ak batri LMP (polymère metalik) ki gen 30 kWh.
Dapre mak franse a, pil sa yo pèmèt yon vitès ki depase 110 km / h ak yon otonomi nan 200 km nan sik iben; pil konplètman rechaje nan 8 èdtan sou priz 16A oswa 13 èdtan sou priz 10A nan kay la.
Anndan kabin an, amebleman ki enpèmeyab personnalisable ak chèz ki plwaye yo make. Citroën E-Mehari a pral montre soti 9 desanm rive 11yèm nan Pari, pandan y ap lansman an espere pran plas nan sezon prentan 2016 la.
