li rele Ares S1 Pwojè Spyder , se vèsyon an san do kay nan Ares S1 Pwojè a epi, kontrèman ak sa ki nòmal nan pwojè Ares Design, li pa baze sou nenpòt machin espò nan tan lontan an, asepte pwòp style li yo ak orijinal yo.
Kounye a disponib sou lòd ak pwodiksyon limite a sèlman 24 inite, pri a nan S1 Project Spyder la toujou enkoni. Sepandan, pran an kont ke Pwojè a S1 koute 500 mil ero, li ta dwe espere ke Variant nan Spyder ta ka menm pi chè.
Avèk yon style ki fè nou sonje modèl tankou Ferrari Monza SP1 ak SP2 oswa McLaren Elva, S1 Project Spyder a gen de deflektè van ki fè pou fè absans la nan yon vit vit tradisyonèl pa kreye yon "canopy vityèl".
Nan pratik, sa li fè se redireksyon lè ki anlè pasaje yo nan prizdo lè ki parèt dèyè headrests yo.
Sou ki modèl li baze?
Devlope sou baz dènye jenerasyon Chevrolet Corvette (C8 a, premye a ak yon motè mitan), Ares S1 Project Spyder la prezante yon enteryè aliyen ak kwi ak Alcantara.
Abònman nan bilten nou an
Kòm pou mekanik, pwopozisyon Ares Design prezante tèt li ak V8 nan atmosferik menm jan ak Corvette a, men yo te sib la nan plizyè amelyorasyon pa konpayi an te kreye nan 2014 pa ansyen CEO nan Lotus, Dany Bahar.
Avèk yon ECU repwograme, yon tiyo echapman ki fèt sou mezi, epi ki kapab fè plis revs (8800 rpm), 6.2 V8 la kounye a delivre 715 hp (byen plis pase 500 hp estanda sou korvèt la) ki voye nan wou yo dèyè atravè entèmedyè. yon transmisyon otomatik doub-anbreyaj. Tout bagay sa yo fè S1 Project Spyder kapab akonpli 0 a 100 km / h nan jis 2.7s.