Avèk Karma Automotive deja "mouri ak antere l ', kounye a nan men yo nan Chinwa yo, designer nan Danwa ak antreprenè Henrik Fisker ap eseye etabli yon nouvo pwojè pou yon liks, men tou pèfòmans-wo, saloon elektrik, ki li te rele EMotion EV. — ultim rival Tesla Model S a?
Malgre difikilte yo ke pwojè sa a revele nan "dekole", li parèt ankò kounye a anba dokiman Pwen Enpòtan an etap, ak nouvo imaj ak plis enfòmasyon.
Designer a menm ki te kreye pwodwi tankou BMW Z8 ak X5, Aston Martin DB9 ak V8 Vantage, oswa, pi resamman, VLF Force 1 ak Fisker Karma, pral vini ak yon ranje piblisite ki gen plis pase 644 kilomèt (400 mil) , osi byen ke ak yon pri baz ki, nan USA a, yo ta dwe alantou 129 mil dola (apeprè 107 500 ero).
Fisker EMotion EV pwomèt akselerasyon akablan
Epitou dapre enfòmasyon divilge sou sit entènèt mak la, Fisker EMotion EV ta dwe chaje yon pouvwa alantou 780 hp , transmèt nan kat wou yo, ak ki li ta dwe kapab rive nan 60 kilomèt alè (96 km / h) nan mwens pase 3.0s ak rive nan yon vitès maksimòm nan prèske 260 km / h.Kòm nou te deja mansyone, otonomi yo te anonse a se plis pase 644 km, gras a yon pake batri ityòm-ion — toujou pa gen konfimasyon sou kapasite yo — yo ka chaje byen vit (chaj rapid) ak dapre designer a, yo sèlman bezwen nèf minit nan chaje pou pèmèt pou 201 kilomèt (125 mil) nan otonomi.
Pwochen etap: batri eta solid
Sepandan, malgre nimewo yo enpresyonan, Dane a pa manke mansyone ke li poko eskli posibilite pou enstale nan EMotion EV yon solisyon inovatè batri eta solid - yon solisyon ki te mennen tou nan CES.
Nouvo jenerasyon pil sa a pwomèt pou ogmante, dapre Fisker, otonomi Emotion a pi wo pase 800 km ak fwa chaje osi ba ke yon minit. Nimewo ki posib sèlman lè w itilize grafèn pou kalite pil sa a, ki pèmèt dansite 2.5 fwa pi gran pase ityòm aktyèl la. Kilè nou ka wè yo? Dapre Fisker, osi bonè ke 2020.
Sedan Luxury ki sanble ak yon machin espò
Kòm pou konsepsyon an, Fisker revele: "Mwen fòse tèt mwen pran konsepsyon machin nan osi lwen ke posib, san yo pa oblije abandone tout sa nou renmen sou fòm yo nan yon machin pou fè sa".Dimansyon yo sanble ak sa yo ki nan Tesla Modèl S la, ak pèsepsyon nan yo te pi plis kontra enfòmèl ant, akòz solisyon tankou wou 24-pous - ak kawotchou Pirelli ak rezistans woule ki ba. Li gen kat pòt - louvri yon "zèl papiyon", dapre Fisker - ak enteryè a, byen abondan, garanti espas pou kat, oswa, opsyonèlman, senk pasaje.
Fib kabòn ak chasi aliminyòm
Otonomi segondè a ak dansite segondè espere pil yo, rezilta nan yon gwo pwa. Pou bese enpak li yo, yo te aplike fib kabòn ak aliminyòm nan chasi a - EMotion yo pral pwodwi nan ti komèsan, ki fasilite itilizasyon materyèl plis ekzotik.
Epitou nan domèn teknolojik, konsantre sou kondwi otonòm ak prezans senk LiDAR Quanergy, ki garanti Fisker EMotion kapasite pou kondwi otonòm nan nivo 4.
Henrik Fisker, designer ak kreyatè Fisker EMotion EV"Konsomatè yo vle kapab chwazi lè li rive machin. Depi nou kwè ke gen toujou anpil plas pou antre nan nouvo mak, an patikilye, ak konsiderasyon machin elektrik "
Lansman te anonse pou 2019
Jis sonje ke, apre kèk reta, nouvo salon elektrik liksye Henrik Fisker te pwograme pou rive sou mache a nan fen 2019. Sèl bagay ki rete pou fè se konnen si ak agiman ke designer nan Danish anonse e ke, Lè sa a, wi, yo pral fè l 'yon rival dwat soti Tesla Model S…
