Lè li te prezante Kalite H a an 1947, Citroën ta byen lwen pou predi siksè ak enpresyonan lonjevite modèl sa a - espesyalman pandan peryòd difisil apre lagè a.
"Sekrè ou a? Yon konsepsyon patikilyèman inovatè pou yon machin sèvis piblik nan tan an. Chasi an asye ak transmisyon devan an te dire plizyè deseni. Gwo efikasite nan tout fòm itilizasyon ak varyasyon yo.
Epitou li te ye kòm "TUB", non an nan predesesè li yo, Kalite H a ta dwe pwodwi jiska 1981, ak 473 289 inite, ane nan ki li te ranplase pa plis modèn Citroën C25 la. Men, Kalite H a kontinye ranpli imajinasyon anpil amater atravè mond lan, espesyalman nan «ansyen kontinan an».
GLORY NAN PASE: Nonm ki te fè yon Citroën 2CV nan yon motosiklèt pou siviv
Sa a se ka a nan Fabrizio Caselani ak David Obendorfer. Pou make 70yèm anivèsè Citroën Tip H a, duo sa a te deside rkree Tip H a lè l sèvi avèk dènye Citroën Jumper la. Atravè yon bodykit senp, li posib rkree konsepsyon orijinal Flaminio Bertoni.
70 ane, 70 inite
Olye de motè 52 hp nan modèl orijinal la - ak konsomasyon ki ta ka depase 20 l / 100 km (!) - vèsyon modèn sa a sèvi ak plis ekonomik 2.0 e-HDI nan Citroën Jumper la, ak pouvwa ki varye ant 110 ak 100 160 hp. nan pouvwa.
Kòm pou variants karosri yo, Type H 2017 rete fidèl ak orijinal la epi yo pral ofri nan diferan vèsyon, soti nan motorhome a van lavant manje. Se sèlman 70 twous yo pral pwodwi, atravè manifakti a FC Automobili. Tout transfòmasyon Jumpers yo pral fèt alamen nan peyi Itali, epi yo pral vann machin nan limite nan fwontyè peyi a.
Konnen plis sou pwojè sa a isit la.
