Már holnap, július 12-én, hogy a Goodwoodi sebességfesztivál — ez az esemény 25. évfordulója, ezüst jubileuma — és a sok látnivaló közül kiemelkedik a Lord March birtok ikonikus rámpa.
Mindössze 1,86 km hosszú, de minden figyelmet magára von, egy igazi kifutó mindenféle motorizált dicsőséggel – közúti és versenyautók, újak és klasszikusok.
És ha eddig ezeknek a gépeknek volt valaki, ember a vezérlője, az idei kiadás lesz az első, amelyik autonóm autót próbál felmászni a rámpán. És az iróniák iróniája, ez nem egy XPTO prototípus, mint a Robocar – amelynek szintén fel kell mennie a rámpán –, hanem egy Ford Mustang , 1965-től, a „póniautó” első generációja, amely kevesekhez hasonlóan a szabadság és a kaland érzését szimbolizálja, amit a vezetés aktusával társítunk.
Egy autonóm Mustang?! Miért?
Ez az önálló Mustang a Siemens és a Cranfield Egyetem együttműködési projektje, és egy 53 éves autó használata óriási kihívások elé állította a fejlesztőcsapatot. Mindenekelőtt a kormányzást és a felfüggesztést úgy kell igazítani, hogy az autó precíz irányítását biztosítsa, miközben felkapaszkodik a pályán – egy korszerű vagy új építésű, elektromos kormányművel szerelt autó használatával sokkal könnyebb lenne fejleszteni.
A mérnökcsapatnak az áramkör pontos 3D-s modelljét is ki kellett dolgoznia, hogy biztosítsa a Mustang pozicionálásának maximális pontosságát. De minek „elrontani” egy klasszikust ehhez a küldetéshez?
Dr. James Brighton, a Cranfield Egyetem vezető professzoraGoodwood lehetőséget ad nekünk arra, hogy elgondolkodjunk azon, miért van érzelmi kötődésünk az autókhoz, és emlékeztet arra, hogy az emberek szeretnek részt venni és részesei lenni az akciónak. A Siemens Autonomous Hillclimb projekt kihívása kapcsolatot teremt az autóipari kalandozás klasszikus szellemisége és a fejlett technológia között.
A Ford Mustang, amely ezüst borítású Ezüst Jubilee Fesztivál öltönyt kapott, holnap, július 12-én tesz először kísérletet, és ha sikeres lesz, pénteken, szombaton és vasárnap újabb emelkedőket hajt végre – az első kísérletet a következő időpontban veszik fel és közvetítik. a fesztivál.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.
További érdekességek
A Siemens nemcsak egy autonóm Ford Mustangból él majd a Goodwood Festival of Speed-en, a német óriáscég részt vesz a Festival of Speed Future Labon, ahol négy fős virtuális valóság-élményt mutatnak be, bemutatva, mit hoz a jövő az autótervezésben. és mérnöki .
Emellett bemutatja a „La Bandita” speedstert is, egy olyan modellt, amelyet kizárólag virtuális valóság környezetben terveztek, mesterséges intelligencia által tervezett és 3D nyomtatással készült.
Végül az F1 Paddockban a Siemens bemutatja a Renault R.S. 2027 Vision koncepcióját, amely – ahogy a név is sugallja – a Forma-1-es Renault Sport csapat jövőképét mutatja be a szakág jövőjével kapcsolatban.
