A Jaguar "feltámasztja" a C-Type-ot, hogy megünnepelje a modell évfordulóját

Anonim

Az eredetileg 1951-ben született és 1953-ig gyártott Jaguar C-típus , egy versenymodell, újjászületni készül a Jaguar Classic Works keze által.

Az új/régi C-Type (nagyon) limitált szériájának gyártásáról szóló döntés a Le Mans-i 24 órás versenyt megnyerő modell 70. évfordulójának megünnepléseként született meg.

A C-Type-ból összesen nyolc folytatási egység készül (kézzel). Ezek ugyanazokat a specifikációkat fogják követni, mint az 1953-ban Le Mans-t megnyerő C-Type. Ez azt jelenti, hogy tárcsafékekkel és 3,4 literes soros hathengeres motorral rendelkeznek, amelyet három Weber 40DCO3 karburátor hajt meg és 220 LE.

Jaguar C-stílus

kövessék a példát

Amint azt Ön is jól tudja, nem ez az első eset, hogy a Jaguar Classic története során az ikonikus modellek feltámasztására törekszik, hiszen már gyártotta a Lightweight E-Type, XKSS és D-Type kiegészítő egységeit.

Iratkozzon fel hírlevelünkre

A C-Type újbóli gyártásához a Jaguar Classic mérnökei a Jaguar archívumához fordultak, egy eredeti C-Type adatait digitalizálták, valamint a modell történetét és az eredeti műszaki rajzokat. Ezen felül a mérnöki CAD-adatokat egy online konfigurátorban is felhasználták. Ez lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy megtekinthessék C-típusukat.

Ott össze tudják hasonlítani a választható színeket és bevonatokat (12 eredeti szín van a külső és nyolc belső szín), és olyan opciókat tartalmazhatnak, mint a versenykör, logó a kormányon és egy felirat a motorháztetőn.

Jaguar C-típus

úttörő és győztes

Összesen 53 darabot gyártottak (ebből 43-at magánszemélyeknek adnak el), így a Jaguar C-Type neve szorosan kapcsolódik a versenyhez.

1951-ben rögtön nyert a Le Mans-i 24 órás versenyen. 1952-ben debütált az autóiparban a tárcsafék-technológiában, és Stirling Moss-szal a volánnál a Reims-i Nagydíjon (Franciaország) megszerezte a tárcsafékes jármű első győzelmét, valamint részt vett a Mille Miglián. Olaszország.

Jaguar C-típus

Már 1953-ban ismét megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt, és ő lett az első tárcsafékes modell, aki megnyerte a híres gall endurance versenyt.

A magánvásárlóknak eladott 43 Jaguar C-Type dobfékekkel, dupla SU karburátorral és 200 LE-vel is rendelkezik. Most, 70 évvel később, a gyártás újraindul, néhány hírrel és egy ismeretlen árral.

Olvass tovább