A Genfi Autószalon forgatagában a Pagani Huayra – azaz a szél istene – szellőiben találtam meg az ideális partnert egy kis nyugalomhoz és elmélkedéshez. Igen, a nyugalom és a gondolkodás egy 700 LE-s autó fedélzetén lehetséges és ajánlott!
A múlt héten itt, a RazãoAutomóvelnél lehetőségem nyílt megosztani veletek a Genfi Autószalonon egy újságíró mindennapjait. A roham; a visszaélés; a villanások; az előadások; az írás. Feladatok sokasága, amely még azokat is kimerítheti, akik kedvükért futnak. Mint mi.
A lábam már fájt, és a hátam is ugyanazt az utat követte (csontok kereskedelme…), annyi fotó készült aznap. Amikor félúton a Ferrari Laferrari bemutatója és a sajtószoba között, Pagani Huayrára esett a szemem. Ott volt, szinte inkognitóban, és gyakorlatilag figyelmen kívül hagyták az olyan újságírók, mint én, aki épp most hagyta el az új Ferrari bemutatóját. De velük ellentétben én megálltam.
Itt, Portugáliában a szerkesztőségünk kétségbeesetten várta a Ferrari LaFerrariról szóló fényképeket és híreket. Amíg én kimerülten pihentettem a lábaimat, és kinéztem a Pagani Huayra – Fogo-ra, várj egy kicsit.
Végül is, mikor lesz még lehetőségem, hogy Pagani Huayra teljesen magamra legyen? Akár csak néhány percre is? A válasz egyszerű: talán soha. És ennek a szuperautónak a pilótafülkéjében ültem át teljesen az autók egyediségét.
Míg a Ferrari LaFerrari és a Mclaren P1 mind „baromság, fuj!”, a Pagani Huayra inkább egy jó érett bor. A test és az intenzitás megvan, de némi megfontoltság és érettség szükséges ahhoz, hogy felfedjük a szénszál „intenzitása” és erőssége alatt megbúvó aromákat és ízeket.
Így nem volt meglepő, hogy amikor megláttam ezt a videót, amelyet Hugo Marques olvasónk küldött – köszönöm szépen, Hugo –, azonnal megértettem, hogy a Prestige Import, az észak-amerikai szuperautó-importáló cég hova akar megérkezni ezzel a 2 perces promóciós videóval. (bővebben lent).
Gyalogosok és égett gumi helyett úgy forgatták, ahogy én éreztem: „dolce far niente” módban. Nem az egészre összpontosítva, hanem a részletekre, amelyek hozzáadják ezt az egészet. Egyedülálló autó. Ami megrészegítheti az érzékeket, akárhogyan is nézzük. Lassan, minden részletét elemezve, vagy teljesen felfedezve a nem kevésbé bódító, 700 LE-s teljesítményt, amelyet az AMG pecséttel ellátott V12-es architektúramotor szolgáltat.
Zen és rock and roll egy csomagban. Nagyszerű Pagani, nagyszerű! Ennek a Paganinak az érettségének a lábánál nem tehetek mást, mint két tinédzserként tekintek a Mclaren P1-re és a Ferrari LaFerrarira.
