A jelenlegi generáció Nissan GT-R Az (R35) 2008 óta létezik – 2007-ben mutatták be –, és most, 14 év után, ha van valami, nyugodtan kijelenthetjük, hogy a Nissan mérnökei fenomenális munkát végeztek ebben a sportautóban, amely továbbra is harc” a piacon.
Ez azonban nem akadályozza meg a Nissan-t abban, hogy folyamatosan fejlessze, új és jobb érvekkel szolgáljon amellett, hogy továbbra is meglepjen minket. A NISMO specifikációjának legújabb frissítése most jelent meg, és ezzel együtt a Nissan egy különleges változatot is bemutatott nekünk, amely számos exkluzív részlettel rendelkezik.
A Special Edition névre keresztelt új Nissan GT-R NISMO különleges változata új Stealth Grey külső fényezést kapott, amelyet azon pályák aszfaltja ihletett, ahol a GT-R-ek versenyeztek és rekordokat döntöttek. A szénszálas búra kiemelkedik, az általa keltett vizuális hatás mellett 100 g-ot is spórol azzal, hogy nem festik.
Mindezek mellett a Nissan egyesítette erőit a RAYS-szel, hogy megalkosson egy konkrét 20”-os kovácsolt kerekeket fekete felülettel és piros csíkkal. Ehhez a javaslathoz tökéletesen passzoló színséma, amely megőrzi a japán márka NISMO változatainak jól ismert vörös ékezetét.
A Stealth Grey tónus a megújult Nissan GT-R NISMO úgynevezett „normál” változatában is elérhető, ellentétben a karbon kerekekkel és motorháztetővel. Mindkét változatban közös az új Nissan logó, amelyet először az Ariya elektromos SUV-n használtak.
VR38DETT, a GT-R NISMO szíve
Mechanikai szempontból minden marad a régiben, a VR38DETT „animálja” ezt a Godzillát, vagyis egy 3,8 literes duplaturbós V6-ost, amely kifejező 600 LE teljesítményt és 650 Nm maximális nyomatékot produkál, mint amilyen már most is. történt.
A Nissan azonban azt állítja, hogy a Special Edition "új, nagy pontosságú alkatrészekkel és kiegyensúlyozott tömeggel rendelkezik", ami lehetővé teszi a "turbóreakció gyorsabbá tételét". A japán márka azonban nem árulja el, hogy ezek a fejlesztések milyen előnyökkel járnak.
A valaha volt legnagyobb rekordok egy japán sportautóban
A hatalmas, perforált tárcsás Brembo fékek sem változtak, és továbbra is a legnagyobb tárcsák, amelyeket valaha egy nagy teljesítményű japán autóba szereltek, átmérőjük elöl 410 mm, hátul 390 mm.
Hiroshi Tamura, a Nissan GT-R termékigazgatójaA GT-R Nismo mindig is a maximális vezetési élmény folyamatos törekvése volt. Holisztikus megközelítést alkalmaztunk, a precíziós teljesítményre törekszünk a motoralkatrészek és a könnyű súly aprólékos egyensúlyán keresztül, és fokozatosan fejlesztjük a GT-R megjelenését, hogy az erő, a teljesítmény és az érzelmek legjobb egyensúlyát biztosítsuk ügyfeleink számára.
Mikor érkezik?
A Nissan még nem árulta el az új GT-R NISMO és a GT-R NISMO Special Edition árait, de megerősítette, hogy a rendelések ősszel indulnak.
Ám bár a megújult GT-R NISMO nem érkezik meg, mindig megtekintheti vagy áttekintheti Razão Automóvel beszámolóját Portugália leghíresebb Nissan GT-R-jéről: a Guarda Nacional Republicana (GNR) Nissan GT-R-ről.