Ennyi játék után végre bemutatkozott az új Skoda Octavia 2013

Bár a Skoda a hivatalos bemutató napjáig nem tudta elrejteni az új Skoda Octavia 2013-at, értékelni kell azt az erőfeszítést és kreativitást, amelyet a cseh márka a paparazzók elleni küzdelemben tett.

A legfigyelmesebbek minden bizonnyal eszébe jutnak a különböző epizódok, amelyek ebben a tipikus mexikói szappanoperában szerepeltek. Körülbelül két hónapja jelent meg az interneten két videó, amelyeken jól láthatóak az új Skoda Octavia vonalai… Úgy értem, azt hittük… Valójában az egészet a Volkswagen csoport leányvállalata állította be, hogy megtévessze a paparazzót. Elmondható, hogy a technika, amit ebben a „sémában” alkalmaztak, elég… tiszteletlen volt?! A Skodának még az „Év Álcája” díjat is átadtuk. De hogy jobban megértsd, miről beszélek, állj meg.

Az új Skoda Octavia valószínűleg az egyik legjobban várt modell 2013-ban. És ha már volt érdeklődés, hogy milyen lesz ennek a harmadik generációnak a végső dizájnja, e vicc után az érdeklődés megmagyarázhatatlan vágynak adódott, hogy megtudja, mit Skoda Annyira szerettem volna elrejteni – „mindig a tiltott gyümölcs a legkívánatosabb”. Egy paparazzit aligha lehet kifinomultabbá tenni, és a Skoda drágán fizetett azért, hogy elkövette ezt a ritka bravúrt: az Octavia 2013-at, amit álcázás nélkül fogtak Chilében.

A paparazzók ezzel a felfedezéssel bátor „gyomra ütést” adtak a cseheknek. De mégsem ment minden rosszul… Ez a macska-egér játék rengeteg adásidőt szerzett a Skodának, és az biztos, hogy legbelül ez volt a szándékuk…

Most, hogy elmeséltem az elmúlt hónapok egyik legjobb történetét, koncentráljunk arra, ami igazán számít: az új Skoda Octavia 2013-ra.

Az új generáció számára a nagy hír a Volkswagen csoport híres MQB platformjának használata, amelyet az új Volkswagen Golf és az Audi A3 is használ. Ahogy sejtheti, ez nagyszerű hír a márka szerelmeseinek. Ez a platform lehetővé teszi az Octavia legfiatalabbjának 90 mm-es hosszának (4659 mm), 45 mm-es szélességének (1814 mm) és 108 mm-es tengelytávjának (2686 mm-es) növekedését, ami jelentősen megnöveli a belső teret, különösen hátul. ülések.

De csalódniuk kell azoknak, akik úgy gondolják, hogy ez a méretnövekedés az autó össztömegében is megmutatkozik. Az új Octavia nemcsak nagyobb, de könnyebb is lesz elődjénél. Nem beszélve az MQB platform által kínált szerkezeti merevség jelentős növekedéséről.

Ha most alaposan megnézzük ennek az ismerős médiumnak a vonalait, már messziről is láthatjuk, hogy ez egyértelműen a megszokottnál prémiumabbnak tűnik. És ezt szem előtt tartva a Skoda nem tudta segíteni, hogy az új Octaviát számtalan technológiai eszközzel, pontosabban adaptív tempomattal, KRESZ-felismerő rendszerrel, parkolássegítő rendszerrel, parkolási rendszerrel „kényeztessük” Sávelhagyásra figyelmeztető, intelligens fényrendszer, panorámatető és vezetési mód választó.

A motorokat illetően a Skoda már megerősítette négy benzin (TSi) és négy dízel (TDi) motor jelenlétét. A kiemelést a Greenline 1.6 TDI változat jelenti 109 LE teljesítménnyel, amely a márka szerint 3,4 l/100 km átlagfogyasztással és 89 g/km CO2-kibocsátással rendelkezik. Az „extravagánsabb” változatot 179 lóerős, 1,8 TSi blokkban szállítják, amely alapfelszereltségként hatfokozatú kézi sebességváltóval, illetve opcionálisan hétfokozatú, duplakuplungos DSG automata sebességváltóval érkezik.

A 2013-as Skoda Octaviát a 2013 márciusában megrendezésre kerülő Genfi Autószalonon mutatják be a világnak. Később a paletta egy furgonváltozat érkezésével, néhány négykerék-meghajtási opcióval és a jellegzetes RS sporttal bővül. változat.

Szöveg: Tiago Luís