A müncheni márka az új BMW 4-es kabrió bemutatásával élre kíván lépni a középkategóriás kabriók szegmensében.
A BMW 4-es Coupéval bevezetett német márka új stylist-nyelve még jobban megmutatkozik a sorozat e második modelljében, ahol immár szélben járhat a hajjal.
Ezzel a modellel a BMW új mércét kíván felállítani a dinamika, az elegancia és a vezetési élmény terén – akár motorháztetővel, akár anélkül. A jellegzetes dizájn mellett a BMW 4-es kabrió számos új műszaki jellemzővel különbözteti meg magát elődjétől, a BMW 3-as kabriótól. Az új „bimmer” szélesebb és hosszabb a tengelyek között, mint elődje.
Elöl a fényszórókra „ragasztott” dupla felnit most a lökhárítóban található nagy légbeömlők tetézik. A modell dinamikájának megduplázására azonban az első kerékjáratok mögött szellőzőnyílásokat helyeztek el. A légfüggönyökkel együtt olyan elemek, amelyek csökkentik az aerodinamikai turbulenciát az első kerekekben.
A piacra dobásra – még nem tűzték ki dátumot – két benzines, a puritánok számára, egy dízel az alacsonyabb jövedelműek számára lesz elérhető. A 435i soros hathengeres benzinmotorja lesz 306 lóerővel és 400 Nm-rel, a 428i kétliteres motorral, 245 LE-vel és 350 Nm-rel. A 420d viszont kétliteres, 184 lóerős, 380 Nm-es dízelmotorral kapható, mindhármat a TwinPower Turbo technológia támogatja, amely egyesíti a jó gyorsulást, a rugalmasságot és a csökkentett fogyasztást, miközben megfelel az EU6 károsanyag-kibocsátási normáinak is.
Két sebességváltó lesz elérhető, egy hatfokozatú kézi váltó alapfelszereltségként és egy nyolcfokozatú automata. A modell alapfelszereltsége az Auto Start Stop funkció és a BMW EfficientDynamics rendszer is az alacsony fogyasztás érdekében.
És hogy a lakók ne kócosodjanak össze, lesz egy szélblokk is, most szélesebb és könnyebben rendbe rakható. Rendelkezésre állnak három hőmérsékletű nyakmelegítők is, amelyek lehetővé teszik a haj szélben való hordását, akár nyáron, akár télen.
A hátsó ülések meglehetősen tágasak, bár a nagyon magas emberek némi kényelmetlenséget tapasztalhatnak a viszonylag rövid lábtér miatt, és még a fejtér miatt is, ha a tető le van zárva.
Képgaléria
