Április óta az Audi sorsa előtt Markus Duesmannra vár az a nehéz dolga, hogy a gyakorlatba ültesse az elődje által kezdeményezett Audi Átalakítási Tervet, amely a költségcsökkentő intézkedések fokozását célozza, és amely, úgy tűnik, meg tudja valósítani a modellek jövőjét. belső égésű motorokkal, mint például az Audi R8 és a TT, a tét.
Az értesülést a brit Autocar adja előre, a két résmodellnek számító sportautó életképességét pedig maga Duesmann kérdőjelezte meg.
Az Autocar által idézett, az Audi elnökéhez közel álló forrás szerint „az olyan modelleket, mint a TT és az R8, egy átfogó költségcsökkentési folyamat részeként felülvizsgálták a múltban. Most azonban nagyobb hangsúlyt kapnak.”
Platformok is a célkeresztben?
Az Audi R8 és a TT esetleges eltűnése vagy újrafeltalálása mellett – fennáll annak a lehetősége, hogy 100%-ban elektromos modellként újra feltalálják – platformokkal kapcsolatos stratégiájának felülvizsgálata is szerepelhet az ingolstadti márka tervei között.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Annak ellenére, hogy a híres MQB-hez folyamodott, amely nemcsak az Audi (A3, Q2, Q3), hanem a Volkswagen-csoport más márkáinak számtalan modelljének alapjául szolgál, az Audi továbbra is arzenáljában van az MLB – elsőkerék-hajtású platform, de motorokkal. hosszanti helyzetben. Az A4-en, A6-on, A8-on, Q5-ön, Q7-en és Q8-on használva ennek fejlesztési költsége az MQB-vel ellentétben közvetlenül az Audira esik.
A költségek fedezésére azonban az Autocar azt mondta, hogy az Audi megerősítheti partnerségét a Porschéval, ami az MLB platform jövőbeli verziói és a Porsche által kifejlesztett, a Panamera és a Bentley Continental GT-ben használt MSB közötti nagyobb közelséget jelentene.
Az elmúlt években, a Dieselgate „utóhatása” óta megvitatott hipotézis, amely hatékony módja a szinergiák növelésének és a költségek csökkentésének – erről három éve számoltunk be.
Ha beigazolódik, nem ez lesz az első alkalom, hogy a két márka egymás mellett dolgozik, hiszen már közösen fejlesztették ki a PPE (Porsche Premium Electric) platformot, amely a következő generációban, kizárólag elektromos Porsche Macanban és az utódában (is) debütál. elektromos az Audi Q5-től. A PPE mellett a jelenleg mindkét márka által használt V6-os benzines is közös fejlesztésre került.
Forrás: Autocar