Nemrég megismerhettük a Bugatti Centodiecit (olaszul 110), amely nemcsak az EB110 előtt tiszteleg, hanem a márka idei 110. évfordulóját is megidézi. 110 éves, és bár a márka évtizedek óta eltűnt, a mítosz nem. Ez a mítosz pedig sokat köszönhet annak Bugatti Type 35 és az általa elért eredményeket.
A Bugatti Type 35 (1924-1931) egyszerűen az a versenyautó, amely a legtöbb győzelmet érte el a motorsport történetében. Több mint 2000 győzelmet regisztráltak , beleértve annak összes iterációját.
A Type 35B pedig, ahogy a videón is láthatjuk, az utolsó evolúciója volt, a Type 35 legerősebb, egy nyolc henger egy sorban (igen, nyolc egymás után, jól olvastad) 2,3 literes kapacitással, kompresszorral, 140 LE leadására és 210 km/h sebesség elérésére képes… 1927-ben.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az idei Goodwood Festival of Speed-en egy Bugatti Type 35B-t nézhettünk meg a híres rámpáján, Julian Majzubbal az irányítása alatt, és ma is, mint korábban… mindig készen áll a versenyzésre és a győzelemre – valóban kiderült, hogy kategóriájában a leggyorsabb (Vintage Racer 1919-1930):
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.