Miután a Nürburgringen „elkapták” a legtakarékosabb DBX-t (hibrid változat), aki azt ígéri, Aston Martin DBX erősebb és gyorsabb… és ez magával hozhatja a V12-t.
Erre következtettek ezeknek a kémfotóknak a szerzői, amikor a DBX jövőbeli nagy teljesítményű verziójának tesztprototípusa átengedte őket az áramkörön, és a V8-as AMG különleges hangját sugározta az eladásra szánt DBX-t felszerelő V8 AMG-ből.
Arról azonban még nincs hivatalos megerősítés, hogy melyik motorral szerelik fel ezt a DBX-et, de a jelenlegi modell 550 lóerős teljesítményénél jóval többet kell megterhelnie ahhoz, hogy teljesítményében kitűnjön ebből.
Tudjuk, hogy az AMG V8 legalább 639 LE-t ér el, mint a GT 63 S-ben, de a DB11-et és DBS-t felszerelő V12 duplaturbó akár 725 LE-t is elérhet, így nem csak nagyobb távolságot tesz lehetővé a DBX számára. V8, mint egy exkluzívabb hajtáslánchoz való hozzáférés.
Nem sokkal ezelőtt a Vantage leendő nagy teljesítményű, V12-vel érkező változatának prototípustesztjét is „elkapták” a német pályán, így nem lenne teljesen meglepő, hogy az Aston Martin a DBX felszerelése mellett döntött. ugyanazzal a mechanikával.
Függetlenül attól, hogy milyen motorral szerelik fel, úgy tűnik, 2023-ig várnunk kell, hogy felfedezzük ezt az új DBX-változatot, még egyet azon fél tucat SUV között, amely új motorokat és új karosszériákat is tartalmaz majd. (egy SUV „kupénak” gyakorlatilag igaza van, és egy hosszabb, fényűzőbb változatról beszélnek).
A legerősebb és leggyorsabb DBX-nek szánták, agresszívabb stílusra és nagyobb légbeömlőnyílásokra számíthatunk, mint a maiaknál, valamint egy átdolgozott vázra.
Ennek a változatnak a 2023-ra tervezett bevezetése egybeeshet a modell általános frissítésével.