Ugyanabban az évben, amikor a századik évfordulóját ünnepli a Citroën , a francia márka jobb lábbal lépett be a rally világába. A Citroën C3 WRC-t vezető Sébastien Ogier hetedszer (zsinórban a hatodik) nyerte meg a Monte Carlo Ralit.
A történelem hatodik legszorosabb ralin Sébastien Ogier jelezte visszatérését a Citroënhez, 2,2 másodperccel megelőzve (a Monte Carlo Rally történetének legrövidebb előnye) a Hyundai pilótája, Thierry Neuville előtt. A harmadik helyen a toyotás Ott Tanak végzett, aki a kezdeti szakaszban még vezette is a versenyt.
Ami a visszatérő Sébastien Loeb-et illeti, mindössze egy napos tesztelés után a Hyundai i20 WRC-n sikerült elérnie a negyedik helyet a történelmi rallyn, ami azt bizonyítja, hogy még mindig számolni kell vele. A WRC-k közül is érdemes megjegyezni az M-Sport Ford Fiesta WRC-inek eredményét, amelyek közül egyiknek sem sikerült bejutnia a Top-10-be.
100 győzelem körülbelül 20 év alatt
Amint azt már elmondtuk, a Citroën C3 WRC-t vezető Sébastien Ogier győzelme megfelel A francia márka 100. győzelme a világralin és körülbelül 20 évvel az első után jelenik meg, amikor Philippe Bugalski, a vezérlőknél a Citroen Xsara Kit-Car , megnyerte az 1999-es katalóniai rallyt.
A Citroën a mai WRC-győzelmek számát mérlegeli, ami 1973-ban alakult ki – a francia márka már korábban is győzött a rallykon, a nem valószínű, hogy a DS volt a támadógépe.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra
Azóta a Citroën gyarapítja a győzelmeket a rali világában, és elsősorban a mára más színekben pompázó névnek köszönhető: Sebastien Loeb. azzal van 79 győzelem története során a Citroën modellek kezelőszerveinél nem nehéz megállapítani, hogy ki járult hozzá a legnagyobb mértékben a most elért történelmi számhoz.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.