Sok információ továbbra is titokban maradt az új Toyota Suprával kapcsolatban, de most legalább egy bizonyosságunk van. A modell legújabb koncepciója, amely az új BMW Z4-gyel osztozik a platformon, a következő Genfi Autószalonon lesz látható, ez év márciusában.
A márka arra is hivatkozik, hogy ez egy versenyautó koncepciója, és jelzi a márka elkötelezettségét ikonikus sportmodelljének, a Suprának a visszaállítása iránt.
Arra viszont számítani kell, hogy néhány „extravagánsabb” részletet leszámítva a bemutatandó változat gyakorlatilag a végleges változat lesz.
A márka a közelmúltban közzétett egy előzetest „A legenda visszatér” címmel, ahol csak egy jókora hátsó szárny látható, amely csak egy pillantást ad az új Toyota Supra íves karosszériájára.
információszivárgás
Egy állítólagos információszivárgás révén az új Toyota Suprával kapcsolatban több titkot is felfedhettek, mégpedig a motort. Úgy tűnik, ez lesz a blokkja hat henger egy sorban val vel 3,0 liter és róla 340 LE amely a sportautó motorházteteje alatt lesz, ami teljesen logikus, mivel a modellt a BMW-vel együtt fejlesztették ki, amely a motort is kölcsönzi majd neki.
Minden azt is jelzi, hogy a Toyota Supra csak automata sebességváltóval érkezik, nyolc relációval, és a várakozásoknak megfelelően hátsókerék-hajtással.
A szintén BMW-től származó, 2,0 literes turbós négyhengeres motorral szerelt belépő szintű változat is elérhető lehet.
Továbbra is felmerül azonban a gyanú, hogy a Toyota Supra hibrid hajtásláncot használ, a Toyota luxusmárkájának, a Lexusnak a V6-os motorjával.
A Best Car Magazine is jelzi, hogy az új Supra kb 1496 kg súlya (3.0-hoz), és a modell végső méreteivel is előrehalad: 4,38 méter hosszú, 1,86 méter széles és 1,29 méter magas.
A specifikációk azt is jelzik, hogy az új Supra első tengelyén 225/50-es, hátsó tengelyén 255/45-ös abroncsok lesznek, mindkettő 17 colos kerekekkel.
FT-1. A 2014-ben bemutatott Toyota Supra koncepció.