A világ legnagyobb konstruktora címért folyó „örök” harcban két csoport emelkedett ki: a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség ez a Volkswagen csoport . Érdekes módon az Ön nézőpontjától függően mindkettő „Number One”-nak (vagy a futballrajongók számára különlegesnek) nevezheti magát.
Ha csak a személy- és kishaszonjárművek értékesítését vesszük figyelembe, akkor a vezető szerepet a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetségé, amely a Reuters számításai szerint kb. 10,76 millió darab tavaly, ami 1,4%-os növekedést jelent 2017-hez képest.
Ez a szám a Nissan által eladott 5,65 millió darabból (2,8%-os csökkenés 2017-hez képest), 3,88 millió Renault-modellből (3,2%-os növekedés az előző évhez képest) és a Mitsubishi által eladott 1,22 millió darabból (amelynek eredményeként az eladások növekedtek) tevődik össze. 18%).
A Volkswagen csoport vezet a nehézgépjárművek terén
Ha azonban a nehézgépjárművek eladásait is figyelembe vesszük, a számok megfordulnak, és a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetség elveszíti vezető helyét. Ez magában foglalja az MAN és a Scania eladásait is, a német csoport összesen értékesített 10,83 millió jármű , ez az érték 0,9%-os növekedésnek felel meg 2017-hez képest.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Már csak a könnyű járművek eladásait számolva a Volkswagen-csoport 10,6 millió eladott darabnál áll, és a második helyen áll a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetség mögött. A Volkswagen-csoport könnyűjármű-márkái közül a SEAT, a Skoda és a Volkswagen emelkedett ki pozitívan. Az Audi eladásai 3,5%-kal estek vissza 2017-hez képest.
A világgyártók dobogójának utolsó helyére a Toyota , amely a Toyota, a Lexus, a Daihatsu és a Hino (a Toyota-csoport nehézgépjárművek gyártására hivatott márka) eladásait számolva elérte a 10,59 millió darabot adtak el . Ha csak a könnyű járműveket számoljuk, a Toyota 10,39 millió darabot adott el.
Források: Reuters, Automotive News Europe és Car and Driver.