Porsche 911 GT2 RS. A legerősebb valaha!

Anonim

A 911 legújabb generációjában van egy olyan modell, amely többször is feltűnt a tápláléklánc csúcsán: a GT2 RS. Egy olyan modell, amely örökli a Porsche „szervbankjában” elérhető legradikálisabb komponenseket, és egyetlen modellben egyesíti őket. A vázat a 911 GT3 RS (a legdinamikusabb), a motort pedig a Porsche 911 Turbo S (a legerősebb) „kölcsönözte”.

A dinamika és az erő e két szuperlatívuszának kombinációjából születik meg a Porsche 911 GT2 RS. Ezt nem lehet másképp mondani… egy vadállat! Egy vadállat, amely egy héttel ezelőtt találkozott utolsó generációjával, az E3 – Electronic Entertainment Expo, a játéknak és szórakoztatásnak szentelt eseményen.

A Forza Motorsport 7 játék bemutatója során a Porsche először mutatta be nekünk a Porsche 911 GT2 RS-t, „húsban és csontban”. Azóta az egyik legkiemelkedőbb nemzetközi újságíró, Georg Kacher már tesztelhette az egyik gyártás előtti prototípust, és elárult néhány további részletet a német sportautóról.

A 3,8 literes ikerturbós, ellentétes hathengeres motor 700 LE-t ad le, a redline 7200-as fordulatszámmal. Érdemes megismételni: 700 LE teljesítmény , 80 LE-vel több, mint az előző modellnél, plusz 750 Nm nyomaték (plusz 50 Nm) a jobb láb szolgálatában. Az összes teljesítményt és nyomatékot a (kormányzott és önzáró differenciálművel felszerelt) hátsó tengelyre továbbítják a jól ismert duplakuplungos PDK sebességváltón keresztül.

Ami a részleteket illeti… a számok magukért beszélnek. A Porsche szerint az új GT2 RS mindössze 2,9 másodperc alatt képes 100 km/órára gyorsulni, és csak 341 km/h-nál áll meg. Összehasonlításképpen: az előző modell 3,5 másodpercet vesz igénybe 0-100 km/h-ról, míg az új 911 GT3 ugyanezt a gyakorlatot 3,4 másodperc alatt végzi el.

Porsche 911 GT2 RS

A szénszálas diéta lehetővé tette a súly 1500 kg alatti tartását, míg a hátsó szárnyat kiemelő aerodinamikai csomag körülbelül 350 kg leszorítóerőt biztosít. A súlyeloszlás 39/61 (elöl/hátul). A többiről az is ismert, hogy a Porsche 911 GT2 RS-t elöl 265/35 R20-as, hátul 325/30 R21-es gumikkal szerelik majd fel.

A Porsche 911 GT2 RS-t hivatalosan a szeptemberi Frankfurti Autószalonon mutatják be, de várhatóan csak jövőre lehet megrendelni. Bár itt nincs, az alábbi videóban megtekintheti a GT2 RS bemutatóját

Olvass tovább