Előreláthatólag a T-Roc fellendítette az autógyártást Portugáliában . 2017-ben az Autoeuropa 29,5%-kal növelte a legyártott egységek számát, és ismét meghaladta a 100 000 darabot – pontosabban 110 256-ot.
A gyártás 21 teljes évében a Volkswagen palmelai gyára mindössze nyolcszor haladta meg a 100 000 darabot. Rendszeresen a portugál GDP körülbelül 1%-át teszi ki, amellett, hogy igazolja számos Portugáliában létező alkatrész-vállalat létezését.
A T-Roc gyártás beindulásával a gyár, amely Palmelát az ország egyik leggazdagabb településévé tette, visszatért a legjobb termelési ritmusokhoz. Végül van egy olyan modellje, amely 137 267 darabbal képes felülmúlni az 1999-ben elért legjobb eredményét minden évben.
2017-ben az Autoeuropa 76 618 új Volkswagent és SEAT-ot (33 638 Alhambrát) gyártott, és 2018 végére várhatóan meghaladja a 200 ezret.
A második legnagyobb autógyártású portugál gyártóegység Mangualde-ban található. A Berlingo (Citroën) és Partner (Peugeot) modellek jelenleg azokban a telepítésekben készülnek, ahol az utolsó Citroën 2CV-t összeszerelték, személy- és teherszállító változatban egyaránt.
A PSA-csoport megújulás előtt álló gyára idén már 53 645 darabot gyártott, 8,5%-kal többet, mint tavaly:
- Peugeot Partner : 16 447 (-4,4%), ebből 14 822 kereskedelmi verzió
- Citroen Berlingo : 21 028 (+15,7%), ebből 17 838 kereskedelmi verzió
Ezek a modellek a portugáliai autógyártás 30,6%-át tették ki.
Portugáliában összesen nyolc különböző modellt gyártottak, amelyek közül néhány egészen különleges tulajdonságokkal rendelkezett. Az egyikük a Canter orsó , amely az egykori Mitsubishi telephelyén épült Tramagalban, Abrantes közelében.
A hibrid változat bemutatása után Európa egyetlen 100%-ban elektromos Canter egységeit Portugália középső részén gyártják. Innen több tucat akkumulátorral működtetett eCanter egység, amely körülbelül 100 km-es autonómiát garantál, eljut Európába és az Egyesült Államokba, a fő piacokra.
Idén a legkülönfélébb konfigurációkban és motorokban 9730 Fuso Canter került ki a Tramagalból, 45,6%-kal több, mint 2016-ban. A 233 nehéz egységgel együtt a Fuso Canter a teljes országos termelés 5,5%-át tette ki.
Északabbra, Ovarban a Toyota környezetvédelmi okokból leállította a Dyna gyártását, és elkezdte gyártani egy korábbi változatát. Toyota Land Cruiser . Néhány afrikai piacra célozva, ahol a benzinmotor és az elektronika hiánya fontosabb, mint a hatékonyság vagy a biztonság, idén már 1913 Land Cruisert exportáltak, ami 4,9%-os növekedést jelent 2016-hoz képest.
Természetesen az idén 175 544 új autóból mindössze 7155 maradt Portugáliában.
Az export (168 389 darab) 95,9%-ot képvisel, a fő piacok továbbra is Németország és Spanyolország, míg a kínai piac már a termelés 9,4%-át veszi fel, majdnem annyit, mint Franciaország és az Egyesült Királyság.
Ezek a portugáliai autógyártás teljes táblázatai.