Ինչպես նշում է Bloomberg-ը, ապրանքանիշի «մի քանի հարյուր» աշխատակիցներ արդեն հրաժարվել են նախագծից։
McLaren-ի հետ ենթադրյալ համատեղ ձեռնարկությունից մինչև Tesla-ի նախկին ինժեներների աշխատանքի ընդունումը, Apple-ը եղել է ամենաակտիվ բրենդերից մեկը, երբ խոսքը վերաբերում է ինքնավար վարման տեխնոլոգիաների զարգացմանը: Այդուհանդերձ, լուրը, որ նախագիծն այժմ ավարտված է, զարմանալի չէ։Դա պայմանավորված է նրանով, որ Սթիվեն Զադեսկին՝ Ford-ի նախկին փոխնախագահ և այս նախագծի գլխավոր պատասխանատուն, լքեց իր պաշտոնը այս տարվա սկզբին, իսկ օգոստոսին ինքնավար վարորդական փորձագետ Բարտ Նաբբեն նույնպես լքեց նախագիծը՝ ստանձնելով Faraday Future-ի ռազմավարական գործընկերության տնօրենը: Այժմ, ըստ նախագծին առնչվող տարբեր աղբյուրների, մոտավորապես 1000 մարդկանցից, ովքեր մի քանի ամիս առաջ աշխատել են Apple-ի նոր, ինքնավար էլեկտրական մեքենայի վրա, որը ներսում կոչվում է Titan նախագիծ, տեղավորվել են «մի քանի հարյուր» ապարատային և ծրագրային ապահովման ինժեներներ: անջատված.
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Ե՞րբ ենք մենք մոռանում շարժվելու կարևորությունը:
Փաստորեն, Titan նախագիծը չեղարկելու որոշումը պայմանավորված էր ոչ միայն նախագծի գլխավոր պատասխանատուի մուտքերով և հեռանումներով, այլև ապագա «Apple Car»-ի զարգացման ռազմավարության հետ կապված անվճռականությամբ: Կարծես դա բավարար չլիներ, Apple-ը նույնպես դժվարություններ կունենար մեքենայի տարբեր բաղադրիչների համար մատակարարներ գտնելու հարցում, որոնք պատրաստ կլինեն բավարարել «հսկա» ամերիկացու կողմից առաջադրված պայմանները։
Bloomberg-ի զեկույցում ասվում է, որ մինչև հաջորդ տարվա վերջ առաջնահերթությունը կշարունակվի լինել ինքնավար վարման տեխնոլոգիաների զարգացումը, և արդյունքներից կախված՝ ապագայում հնարավոր համագործակցությունը կլինի ավտոմոբիլային արդյունաբերության արտադրողների հետ:
Աղբյուր. Բլումբերգ Պատկերներ: Ֆրանկ Գրասի