Պաշտոնական շնորհանդեսի հետ կապված, որը նախատեսված է հաջորդ ամիս, փոքրիկ Suzuki Jimny-ի չորրորդ սերունդը, որի օրիգինալ մոդելը հայտնի է դարձել 1970 թվականին, որդեգրել է արտաքինի հստակ քառակուսի ոճը, ի տարբերություն ներկայիսի, ավելի կլորացված անկյուններով, նույնիսկ բարձրության վրա: Mercedes-Benz G-Class-ի նման հղումները մեղմացրել են դրա որոշ ուրվագծեր:
Suzuki-ի կողմից իր պաշտոնական կայքի միջոցով այժմ հրապարակված լուսանկարներում կարելի է դիտարկել ոչ միայն մեկ տարբերակ, այլ բազմաթիվ առաջարկներ, որոնցից մի քանիսը գնահատվում են երկգույն նկարով՝ միշտ պահպանելով օրիգինալ մոդելի ինքնությունը:
Սալոնի ներսում վերափոխված վահանակը, ի թիվս այլ գործառույթների, ներառում է գունավոր սենսորային էկրան՝ նույն տեղեկատվական ժամանցային համակարգով, որն արդեն հայտնի է արտադրողի վերջին մոդելներում:
Բացահայտված մի քանի տարբերակներով՝ նոր Ջիմնին խոստանում է գոհացնել
Stringer շասսի ավելի լավ TT-ի համար
Հիմքում Suzuki-ն պահպանել է կողային անդամի շասսիը՝ ավելի լավ արտաճանապարհային վարման համար, գումարած երեք կետանոց կոշտ կախոց: Էլ չեմ խոսում գործող 4×4 լիաքարշակ համակարգի մասին, փոխանցման տուփի համակարգով, որպեսզի ձգողականությունը երբեք չպակասի։
Ըստ արդեն բացահայտված նախնական տեղեկատվության՝ նոր Jimny-ն, որը Պորտուգալիայում հայտնի էր նաև որպես Samurai, ճապոնական շուկայում պետք է հասանելի լինի 660 սմ3 փոքր շարժիչով՝ Kei car-ի կանոններին համապատասխան, ի հավելումն ավելի մեծ 1,5 սմ-ի: բենզին. Վերջինս կարող է զուգակցվել կամ հինգաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի կամ չորս արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ:
Անշուշտ, նոր Suzuki Jimny-ն արտաճանապարհային բնութագրերի առաջարկ է, որը պետք է լինի ավելին, քան սովորական ամենագնաց:
Առաջարկվող 15 և 16 դյույմանոց անիվներով նոր Suzuki Jimny-ը պետք է ապահովի նաև այնպիսի տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են Cruise Control-ը, մեկնարկի կոճակը, բազմաֆունկցիոնալ ղեկը և օդորակիչը: Ինչպես նաև անվտանգության ոլորտում ինքնավար վթարային արգելակումը։
ՀԵՏԵՎԵՔ ՄԵԶ YOUTUBE-ում Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին
Ներկայացումը նախատեսված է հուլիսի 5-ին
Չորրորդ սերնդի Suzuki Jimny-ը պաշտոնապես կներկայացվի հուլիսի 5-ին, երբ մենք կիմանանք այն, ինչ կարող է հայտնի լինել նաև որպես ճապոնական մինի G-Class, ոչ թե տրամագծորեն հակառակ առևտրային դիրքի, այլ տեխնիկական լուծումների պատճառով: Շատ նման է, որ Suzuki-ն և Mercedes-Benz-ը ընդունում են իրենց մոդելների համար…
Վերանորոգված ինտերիերում առատաձեռն գունավոր սենսորային էկրան տեղադրելու անհրաժեշտությունը հայտնի տեղեկատվական ժամանցային համակարգի մի մասն է: