Ծնվել է Չինաստանում, Wey Tank 300 նա նոր ներկայացվող Ford Bronco-ի և խորհրդանշական Jeep Wrangler-ի վերջին մրցակիցն է, և թեև նրան չի կարելի մեղադրել անհատականության պակասի համար, ոգեշնչումը պարզ է թվում:
Այնուամենայնիվ, ի տարբերություն BAIC BJ80-ի, որը կարծես Mercedes-Benz G-Class-ի կլոնն է, Wey Tank 300-ին հաջողվել է խուսափել այլ մոդելների հետ ավելորդ նմանություններից: Այդուհանդերձ, անհնար է հերքել բոլոր տեղանքով չինացիների լուսարձակների և, օրինակ, նոր Ford Bronco-ի լուսարձակների նմանությունները:
Այնտեղ, որտեղ Tank 300-ը (այո, դա նրա պաշտոնական անվանումն է) կարելի է «մեղադրել» ինքնատիպության որոշակի բացակայության մեջ, դա ինտերիերն է: Ի վերջո, և՛ օդափոխության խողովակների դիզայնը, և՛ վահանակի ամբողջ տեսքը «հեղինակային իրավունք» են տալիս Mercedes-Benz-ին։
Էլ ի՞նչ է հայտնի։
Առայժմ Wey-ը բացահայտել է ավելին, քան Tank 300-ի արտաքին և ներքին տեսքը՝ «Աստվածների գաղտնիքում» պահելով իր նոր մոդելի տեխնիկական տվյալների մեծ մասը:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այնուհանդերձ, հայտնի է, որ այս մեկը կդիմի սփարների և խաչմերուկների շասսիին, թե՞ դա «մաքուր և կոշտ» չէր, որն արդեն օգտագործում էր իր զարմիկ Haval H9-ը (Wey-ը չինական հսկա Great Wall-ի ապրանքանիշերից մեկն է): , նա կպատմի առջևի, կենտրոնական և հետևի դիֆերենցիալների կողպեքներով և վարելու ինը ռեժիմներով (հիմնականում արտաճանապարհայինի համար):
Ինչ վերաբերում է շարժիչներին, ապա եթե Tank 300-ն ունի նույն մղիչները, որոնք օգտագործում է իր «զարմիկը», ապա այն համալրված կլինի չորս մխոցանի բենզինային շարժիչով՝ 2.0 լ տուրբո և 225 ձիաուժ հզորությամբ և 190 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչով։
Փոխանցման տուփը պետք է ղեկավարվի փոխանցման տուփերով ինը արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփով: Չինական շուկայում իր դեբյուտը նախատեսված է տարեվերջին, Wey-ը չի նախատեսում Tank 300-ը արտահանել այլ շուկաներ: Իսկ դուք, կուզենայի՞ք նրան տեսնել այստեղ: Թողեք մեզ ձեր կարծիքը:
