Այն կոչվում է FST 04e, այն առաջին 100% էլեկտրական և 100% պորտուգալական մեքենան է և մշակվել է Instituto Superior Técnico-ի 17 ուսանողների կողմից՝ Novabase-ի աջակցությամբ:
Այս նախատիպն իր տեսակի մեջ առաջինն էր, որը սնուցվում էր էլեկտրաէներգիայով, մի քանի տարի նույն կաղապարում համալսարանական գավաթի վրա խաղադրույք կատարելուց հետո, բայց հիմնված ներքին այրման շարժիչի վրա: Ավելի կոնկրետ՝ 4 մխոցանոց 600 cc շարժիչը, որը գալիս է Honda CBR 600-ից՝ ընդունման սահմանափակումներով, և որի նպատակն էր առավելագույն ելք ստանալ շարժիչից յուրաքանչյուր լիտր վառելիքի համար:Այս տոհմում FST 04e-ը ներկայացնում է FST Novabase Project թիմի կողմից կառուցված մեքենաների չորրորդ սերունդը և առաջինը էլեկտրական շարժիչով: Այս մրցարշավային մեքենան ունի Ֆորմուլա 1-ի մեքենաներում օգտագործվող կախոցը և կազմված է խողովակաձև պողպատե շասսիից, լուծումներ, որոնք, ի դեպ, կապված են նախորդ նախագծից: Մեծ նորամուծությունը երկու չափազանց թեթև և հզոր էլեկտրական շարժիչների օգտագործումն է՝ յուրաքանչյուրը մոտ 35 ձիաուժ հզորությամբ, որոնք սնուցվում են լիթիում-երկաթե ֆոսֆատ մարտկոցով: FST 04e-ը նախատեսված է ուղու վրա գերազանց կատարման համար՝ 0-ից 100 կմ/ժ արագություն զարգացնելով ընդամենը 4 վայրկյանում:
«Այս մարտահրավերը փորձության է ենթարկում այն ողջ գիտելիքները, որոնք մենք ձեռք ենք բերել համալսարանական միջավայրում: Այնուամենայնիվ, այն ավելի հեռուն է գնում և թույլ է տալիս մեզ թիմով նորարարություններ կատարել և զարգացնել նոր հմտություններ: Formula Student-ը եզակի հնարավորություն է և նաև դարպաս դեպի շուկաներ, ինչպիսիք են ավտոմեքենան կամ էներգիան, ի լրումն այն բանի, որ առաջացրել է մի քանի բազմազգ ընկերությունների հետաքրքրությունն ու աջակցությունը, որոնք ի վերջո հավաքագրում են լավագույն ռեսուրսները իրենց թիմերի համար»:Անդրե Սերեխա, ծրագրի թիմի ղեկավար
Պեդրո Լամմին ընդունեց լինել այս նախագծի հովանավորը, և նա չի կարող չգովաբանել այս երիտասարդների ջանքերը.
«Գովելի է այն աշխատանքը, որ անում են մեր ապագա ինժեներները։ Ես փորձում եմ իմ ներդրումն ունենալ պարամետրերի և այն ամբողջ օգնության առումով, որը կարող է տալ վարորդը: Ձևավորվում է ինժեներների մեծ թիմ, որը մի օր, ի վերջո, կարող է հասնել Ֆորմուլա 1»:
Մեր կողմից, մեծ գոհունակությամբ ենք տեսնում այն էվոլյուցիան, որը կարող է լինել ավտոմեքենայի ապագան, և որը, ճակատագրի հեգնանքով, նաև նրա ամենահեռավոր սկիզբն էր: Ինչպես գիտեք, առաջին մեքենաները սնվում էին էլեկտրական շարժիչներով, սակայն նույն պատճառները, որոնք բարդացնում են դրա իրականացումն այսօր, նույնպես թելադրում էին դրա անհետացումը՝ վատ ինքնավարությունը և մարտկոցների ավելորդ քաշը։
Հուսով ենք, որ այս արժանապատիվ ուսումնասիրությամբ ևս որոշ քայլեր են ձեռնարկվել այս և այլ անհաջողությունները հաղթահարելու համար այս և այլ տեխնոլոգիաների տարածման մեր առօրյայում:
Շնորհավորում ենք Razão Automóvel-ի անունից նախաձեռնության համար:
Ահա FST 04e-ի տեսանյութը Formula Student Spain 2011-ի մրցույթում