Եթե ճիշտ է, որ մեքենաները ավտոսրահում ուշադրության կենտրոնում են, ապա նրանց ընկերությունները նույնպես գրավում են անցորդների աչքը, և 2013 թվականի Ժնևի ավտոսրահը բացառություն չէր:
Ժնև գնալու ճանապարհին մեր խմբագիր Գիլհերմե Կոստան մտածում էր միայն մեքենաների մասին։ Նորմալ, սա ավտոսրահ չէ՞ր: Թողարկումների մասին անվերջ քննարկումները և շատ նոր մոդելների վերջնական դիզայնի մասին շահարկումները նշանավորվել էին վերջին մի քանի շաբաթների ընթացքում լրատվական սրահում: Այստեղ Razão Automóvel-ում արդեն օգտագործվել էր շատ էլեկտրոնային թանաք. ընթերցողների անթիվ հաղորդագրությունները, մեր պաշտոնական էջի Facebook-ի և այստեղ կայքի գրառումների մեկնաբանությունները հնարավորություն տվեցին նախատեսել միայն ավտոմեքենաների վրա կենտրոնացած սրահ: . Ինչպես տեսնում եք այս տեսանյութում, տեղի է ունեցել հենց դա՝ ավտոմոբիլային լրագրություն ամենաբարձր մակարդակով և միջազգային տրամաչափի.
Ինչպես տեսնում եք, ամբողջովին կենտրոնացած է մեքենաների վրա: Ճշմարտությունն այն է, որ բրենդները լավ գիտեն, թե ինչպես գրավել ամենաշատ շեղվածների ուշադրությունը… Մենք հոգ ենք տարել լուսանկարել մի քանի տանտիրուհիների, որպեսզի ընթերցողները, բացի մեքենաներից, հնարավորություն ունենան գնահատել ապրանքանիշերի ուշադրությունը գրավելու պարտավորության մակարդակը: Նաև շատ կարևոր է այն ամբողջ գլամուրը, որ կանացի գեղեցկությունը ավելացնում է մեքենաներին, իսկ Սրահն ինքնին ձեռք է բերում բոլորովին այլ աուրա: Ստեֆանին պորտուգալացի ծնողների դուստր է և նույնպես փայլ էր տալիս Salão Helvetico-ին.
Mclaren P1-ը, օրինակ, պետք է շրջապատված լինի բոլոր հնարավոր և երևակայական կանացի գեղեցկությամբ… այնպես, որ Ժնևի ավտոսրահը վտանգի տակ էր վերածվել նորաձևության ցուցադրության՝ պարզապես ուշադրությունը մեքենայից շեղելու համար: Բայց եկեք չգնանք այնտեղ, այս բանավեճը կարող է տեղի ունենալ այստեղ, որտեղ ես արդեն հնարավորություն էի ունեցել քննադատելու Mclaren ընտանիքի ամենավերջին անդամի դիզայնը՝ անկախ նրա խոստումնալից կատարումը ճանաչելուց…
Մեկնաբանեք, կիսվեք և մնացեք մեր պատկերասրահում, որը նվիրված է Ժնևի 2013 թվականի ավտոսրահի գեղեցկություններին (մարմնի մեջ):
Տեքստը՝ Դիոգո Տեյշեյրա