Այն աշխատել է Porsche-ի, Jaguar-ի, Bentley-ի հետ, և նույնիսկ աշխատում է Alfa Romeo-ի և Maserati-ի հետ: Եվ այն պետք է աշխատի Lamborghini-ի, Rolls-Royce-ի, Aston Martin-ի և նույնիսկ Ferrari-ի հետ: Ես ակնհայտորեն խոսում եմ ամենագնացների ավելացման մասին արտադրողների շարքում, որոնք առավել հայտնի են իրենց սպորտային կամ շքեղ սրահներով: Եվ Lotus-ը նույնպես ցանկանում է մի կտոր գործողություն:
Դա կարող է լինել հերետիկոսական և նույնիսկ անհեթեթ, բայց ամենագնացներն ու քրոսովերը վաճառվում են ֆիլմերում ադիբուդի պես և ֆինանսապես երաշխավորում են ամուր հիմք ապրանքանիշերի համար ապագա նախագծերը զարգացնելու համար:
Չինական PCauto կայքը հրապարակել է արտոնագրերի ներկայացման մի շարք պատկերներ, որոնք ցույց են տալիս, թե ինչ տեսք ունի Lotus-ի ապագա ամենագնացը: Այն դինամիկ արտաքինով ամենագնաց է՝ համահունչ Maserati Levante-ի կամ Alfa Romeo Stelvio-ի նման առաջարկություններին, բայց հստակ Lotus տարրերով, ինչպես կարելի է տեսնել ինչպես առջևում, այնպես էլ հետևում:
Ամենագնացը շարունակվում է նույնիսկ Geely-ի հետ
Lotus-ը վերջերս գնեց Geely-ն՝ Volvo-ի և Polestar-ի սեփականատերը, և փոքր բրիտանական արտադրողի ապագայի ակնկալիքները մեծ են: Ժան-Մարկ Գեյլսը` նրա գործադիր տնօրենը, այժմ Geely-ի պատասխանատուների հետ սահմանում է ապրանքանիշի ապագա ռազմավարությունն ու մոդելները: Բայց մի բան ակնհայտ է թվում. SUV-ի համար ոչ մի խոչընդոտ չկա առաջ շարժվելու համար:
Պետք է ակնկալել, որ այն գոնե սկզբնական շրջանում կսահմանափակվի չինական շուկայով և կհայտնվի 2020 թվականին։ Ժան-Մարկ Գալեսի խոսքերով, Lotus-ը միշտ կունենա սպորտային մեքենաներ, բայց նրանք պետք է նայեն այլ տեսակի մեքենաների: Ամենագնացներն իրենց սեգմենտավորումն են անում, ինչպես եղավ մեքենաներում, ավելի կոնկրետ կամ առանձնահատուկ առաջարկներով:
Եվ Lotus-ը ցանկանում է ստեղծել իր տեղը՝ ամենագնացով կամ քրոսովերով, որը նույնպես «թեթև է, աերոդինամիկ և իրեն նման չի պահում»: Քանի որ Geely-ն այժմ գործում է, մենք պետք է մի փոքր երկար սպասենք՝ հաստատելու համար, որ նախնական պլանը պահպանվում է:
Հիշեք, որ ի սկզբանե ամեն ինչ մատնանշում էր Porsche Macan-ի մրցակիցը, բայց զգալիորեն ավելի թեթև՝ մոտ 200 կգ և գերլիցքավորված չորս մխոց շարժիչով: