Ցանկանու՞մ եք իմանալ ամենաարմատական առաջարկը, երբ խոսքը վերաբերում է էլեկտրական աշխատանքին: Ապա մի կարոտեք Epic Torq Roadster-ը: Բոլիդ իսկապես էպիկական երկուականով:
Շատերի համար 3 անիվների և կատարողական մեքենաների հայեցակարգը կարող է բարդ լինել, և այն օրինակները, որոնք մենք ունենք ավտոմոբիլային աշխարհից, միշտ չէ, որ առաջնորդվել են բացառիկ մեքենաներով, ինչպես դա Reliant Robin-ի դեպքում է, որոնք ավելի հեշտ էին, քան որևէ մեկը: այլ փոխադրամիջոց. Այնուամենայնիվ, շատ արտադրողներ ճանապարհ են հարթել, երբ խոսքը վերաբերում է 3 անիվի մեքենաներին, իսկ Epic-ը հանդես է գալիս էլեկտրական մոդելով, որը խոստանում է խթանել բենզինի մրցակցությունը:
RA-ն ուրախ է ձեզ ներկայացնել Epic Torq Roadster-ը՝ 3 անիվներով, առջևի քարշակով մեքենա, որն ունի ամբողջովին ապակեպլաստե թափք և բարձր ամրության պողպատից և ածխածնի կոմպոզիտային շասսի:
Այո, դա ճիշտ է, այն առջևի շարժիչ է, բայց մի հուսահատվեք, Epic Torq Roadster-ը իսկապես զարմանալի փաստարկներ ունի, որոնք մեզ կստիպեն երկու անգամ մտածել, նախքան 3 անիվի շարժիչով մեքենա ունենալու կրկնակի նախապաշարմունքի հիման վրա դատողություն անելը: առաջ.
Բայց եկեք անցնենք մասերի և խոսենք 280 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչի մասին, որը համարժեք է աջ ոտքի վրա ակնթարթորեն 380 ձիաուժ ունենալուն: Ինչ վերաբերում է առավելագույն ոլորող մոմենտին, համբերեք, որովհետև Epic Torq Roadster-ը թողարկում է համարձակ 829 Նմ՝ 1020 Նմ առավելագույն արժեքով, որը իրական ռեկորդ է նման բնույթի մեքենայի համար, որը դարձնում է Epic Torq Roadster-ը՝ վերջին մկանային մեքենան, ամբողջովին էլեկտրական:
Այս ամենը ընդամենը մեկ տոննա, իրականում 1000 կգ հավաքածուի մեջ, որը մեզ տեղափոխում է 2,6 կգ/ձիաուժ հզորություն-քաշ հարաբերակցության: Եվ եթե վստահ չեք, թե ինչ է ներկայացնում 2,6 կգ/ձիաուժը, ես ձեզ թողեցի այս թիվը, 2,9 կգ/ձիաուժը նոր Porsche 911 991 Tubo S-ի ուժի և քաշի հարաբերակցությունն է:
Ինչ վերաբերում է աշխատանքին, ապա Epic Torq Roadster-ը չի ամաչում և մեզ տալիս է 4 վագոններ 0-ից մինչև 100կմ/ժ 177կմ/ժ առավելագույն արագության դեպքում, ինչը կարող է ոչ ոքի վրա չթողնել, բայց որն ուղեկցվում է 160կմ կամ 95կմ խառը ցիկլի տիրույթով։ սպորտային վարում. Երթուղու վրա ինքնավարության ժամանակը նույնպես փորձարկվել է ապրանքանիշի և Epic-ի կողմից, ինչը երաշխավորում է, որ 100% լիցքավորումը թույլ է տալիս 20 րոպե ընդհանուր զվարճանալ վազքի օրը:
Ըստ Epic-ի, Torq Roadster-ը կարող է լիցքավորվել միայն 1 ժամ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման հատուկ կայանում, բայց եթե նրանք ցանկանում են մնալ իրենց տան հարմարավետության մեջ, ապա նույն աշխատանքը տնային վարդակից տևում է մոտ 4 ժամ:
Դինամիկորեն, Epic Torq-ը զարմացնում է դրական կողմը, որի զանգվածի բաշխումը կազմում է 65% քաշի առջևում և 35% քաշը հետևում, ինչը կազմում է 650 կգ առջևի առանցքի վրա և 350 կգ հետևի առանցքի վրա: Epic-ի ուսումնասիրությունների համաձայն՝ Torq Roadster-ի եռանիվ կոնֆիգուրացիան հնարավորություն է տալիս նվազեցնել շփումը խեժի հետ և բարձրացնել դրա աերոդինամիկ արդյունավետությունը 25%-ով։
Եթե կարծում եք, որ Epic Torq Roadster-ը պետք է նույնիսկ վախեցնի ձեզ կռանալուց, մի մոլորվեք հիմար նախապաշարմունքներով, Epic Torq Roadster-ն ի վիճակի է ավելի շատ G ուժ առաջացնել, քան Ferrari F430-ը, ավելի ճիշտ՝ 1.3G կողային արագացում, որը պատրաստ է պատժել: ցանկացած արգանդի վզիկ, նրանք, ովքեր կարծում են, որ 3 անիվով մեքենան ուղղակի կաղ է։
Epic Torq Roadster-ի կողպումը նույնպես խնդիր չի լինի, արգելակման փաթեթը բաղկացած է 4 մխոցով օդափոխվող, ակոսավոր և ծակոտկեն սկավառակներից՝ շնորհիվ Wilwood արգելակների: Լիովին հարմարեցված կախոցը կազմված է Bilstein կծիկներից: Որպեսզի ճանապարհին ամուր կցված լինելու զգացումը չկորչի, Epic Torq Roadster-ը համալրված է BF Goodrich g-Force Sport անվադողերով՝ 205/40ZR17 չափսերով՝ տեղադրված 17 դյույմանոց Enkei հիասքանչ անիվների վրա։
Որպեսզի Epic Torq Roadster-ը լինի համապարփակ վաճառվող մոդել, և որպեսզի մասերի առկայության հետ կապված խնդիրներ չլինեն, Epic-ը որոշեց այն համալրել Volkswagen-ի բաղադրիչներով՝ սկսած (էլեկտրական օժանդակությամբ) ղեկից մինչև կասեցման բաղադրիչներ: .
Epic Torq Roadster-ի սպարտայական ինտերիերն առանձնանում է վինիլային սպորտային նստատեղերով, որոնք նմանակում են ածխածնային մանրաթելից մոդելը, MOMO սպորտային ղեկը և անալոգային գործիքավորումը փոխարինված են բազմաֆունկցիոնալ LCD էկրանով: Epic Torq Roadster-ն առաջարկվում է 2 տարբերակով՝ EB և ES տարբերակները, որոնք վերաբերում են բազային և սպորտային մոդելներին, Roadster EB-ն ԱՄՆ-ում առաջարկվում է 65,000$, այսինքն՝ 48,000.95€, Roadster ES տարբերակը՝ 75,000։ ԱՄՆ դոլար կամ 55,496,95 եվրո:
Այս երկու տարբերակների միջև մեծ տարբերությունը միայն ինքնափակվող դիֆերենցիալի վերջնական հարաբերակցության մեջ է, որը EB-ում ունի rel. Եզրափակիչները 4,10:1 և ES-ում՝ 4,45:1, ամեն դեպքում մեկնարկներում ոչ մի Նմ չեն կորցնի։ Մյուս տարբերությունը կապված է մարտկոցների հետ, որոնք EB-ում 12 մարտկոց են՝ 48 մարտկոցով և 24 կՎտ հզորությամբ, մինչդեռ ES-ն ունի 15 մարտկոց՝ 60 մարտկոցով և 30 կՎտ հզորությամբ։
Անհատականացման առումով Epic Torq Roadster-ը կարելի է ընտրել 5 պինդ գույներով, ինչպիսիք են կապույտը, կանաչը, կարմիրը, նարնջագույնը և սևը, որոնք այնուհետև կարող են համակցվել, և ևս 5 երկերանգ գույնի տարբերակներով սևով, որտեղ սևը համապատասխանում է սևին: սպիտակ. Նույնիսկ ընտրանքների դեպքում դուք կարող եք կատարել ձեր Epic Torq Roadster-ը մարտկոցի արդիականացումներով, ածխածնի ամբողջական փաթեթով, հարմարեցվող ներկով, հպման էկրանով պլանշետով և նույնիսկ ռադիոյով:
Էլեկտրական շարժունակության առաջարկ, որը միավորում է փոքր կատարողականությունը, նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ունենալ KTM Cross-Bow-ի կամ Ariel Atom-ի ոճով մեքենա, բայց առանց բենզինից կախվածության և, առաջին հերթին, մաքուր խղճով: միջավայրը։
