Ֆրանկֆուրտը գերմանական շինարարների «գերազանց» սրահն է: BMW-ն բաց չի թողնի իր ցուցասրահում փայլելու հնարավորությունը և պատրաստել է նոր հնարավորությունների զգալի ցանկ, որոնցից շատերն առաջին անգամ կներկայացվեն հանրությանը։
Մենք սկսում ենք ամենաթարմից: BMW-ն թարմացրել է i3-ը՝ ընդգծելով i3s կոչվող ավելի սպորտային տարբերակի թողարկումը:
Մի ակնկալեք, սակայն, կատարողականի անհեթեթ ձեռքբերումներ: i3s-ը ցույց է տալիս համեստ աճեր i3-ի նկատմամբ: Նրա հզորությունը 170-ից հասնում է 184 ձիաուժի, իսկ ոլորող մոմենտը՝ 250-ից մինչև 270 Նմ, ինչը թույլ է տալիս նվազեցնել արագացման ժամանակը 0-ից մինչև 100 կմ/ժ՝ 7,2-ից մինչև 6,9 վայրկյան, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 150-ից մինչև 160 կմ/ժ:
BMW i3-ը Գերմանիայում ամենավաճառվող էլեկտրական մեքենաներից մեկն է
Ձեռք բերված ձեռքբերումները հնարավորինս լավագույնս օգտագործվում են փոփոխությունների մեկ այլ փաթեթով: Անիվները աճում են մեկ դյույմ՝ 19-ից 20, և գալիս են ավելի լայն անվադողերով՝ 195/50 155/70-ի փոխարեն: i3s-ը նույնպես մոտ 10 մմ-ով ավելի մոտ է ասֆալտին, իսկ հետևի ուղին ավելի լայն է մոտ 40 մմ-ով: Կախոցը վերանայվել է նաև զսպանակների, կափույրների և կայունացուցիչների նոր հավաքածուով: Այն նույնիսկ ստացել է սպորտային վարման ռեժիմ, որը գործում է ղեկի և արագացուցիչի վրա:
Բացի այս նոր տարբերակից, BMW i3-ը ստացավ էսթետիկ թարմացում, որը կարելի է դասակարգել որպես դինամիզմի տեսքը բարձրացնելու փորձ՝ ընդգծելով լայնության ընկալումը և նվազեցնելով բարձրությունը։ Դրա համար այն ձեռք է բերել նոր առջևի բամպերներ՝ ավելի ցածր U-աձև դիմակով, որն ավելի է ընդգծում կողային եզրերը։
Այն «ցածր» դարձնելու համար A-սյունը և տանիքը փոխվել են սևի, չնայած դրանք կարելի է վերցնել քրոմի շեշտադրմամբ: i3s-ն առանձնանում է առջևի բամպերի և անիվի կամարի ավելի ագրեսիվ տեսքի շնորհիվ:
Ավելին, և՛ i3-ը, և՛ i3s-ն այժմ ունեն LED օպտիկա՝ որպես ստանդարտ, ներքին նոր ծածկույթներ որոշ սարքավորումների մակարդակներում, արտաքին երկու նոր գույներ՝ Melbourne Red Metallic և Imperial Blue Metallic, և 10,25 դյույմանոց էկրանի նոր բարձրորակ լուծաչափ՝ տեղեկատվական զվարճանքի համակարգի համար: .
Երկու տարբերակներն էլ պահպանում են 94 Ah հզորությամբ լիթիում-իոնային մարտկոցների օգտագործումը՝ 33,3 կՎտ/ժ հզորությամբ: Եթե NEDC ցիկլով հայտարարվում էր 300 կմ ինքնավարություն, ապա նոր WLTP ցիկլով այս ցուցանիշը իջավ մինչև 235-ից 255 կմ միջակայքը, իսկ BMW-ն հայտարարեց մոտ 200 կմ իրական պայմաններում: i3-ը և նաև i3s-ը կարող են օգտագործել միջակայքի ընդլայնում երկու մխոցանի բենզինային շարժիչի տեսքով, որի ետևում 647 սմ.
2017 թվականը բավարական ապրանքանիշի համար բեղմնավոր տարի է եղել նոր մոդելներ ներկայացնելու հարցում, հատկապես վերջին ամիսներին, որոնց մեծ մասը գոյություն ունեցող մոդելների նոր սերունդներ են։ Ֆրանկֆուրտը կլինի այն բեմը, որը կմիավորի նրանց բոլորին՝ առաջին անգամ հրապարակայնորեն ներկայացվող.
BMW M5
Բնօրինակ սուպեր սրահը վերադարձել է և ծածկված է նոր փաստարկներով: Դա կլինի առաջին M5-ը լիաքարշակով, բայց դրանով այն չի սահմանափակվում։ Մանրամասն ճանաչիր նրան (հղումը ենթավերնագրի մեջ):
BMW X3
X3-ն իր երրորդ սերնդի մեջ է և չնայած բոլոր չափսերով ավելի մեծ է, այն ավելի թեթև է, քան իր նախորդը: CLAR պլատֆորմի կողմից (հղումը ենթավերնագրի մեջ):
BMW 6 Series Gran Turismo
Կարո՞ղ եք ստիպել 5 GT-ին մոռանալ: Ոչինչ չի թողնվել պատահական յուրօրինակ մոդելում, որն իր ամենամեծ շուկան պետք է ունենա Չինաստանում (հղումը ենթավերնագրի մեջ):
BMW Concept 8 Series և Concept Z4
BMW-ի տարածքը Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում նույնպես կհարստացվի գերազանց Concept 8 Series-ի և Concept Z4-ի առկայությամբ (հղումը ենթագրերում), երկուսն էլ ակնկալում են արտադրական մոդելներ: Առաջինը վերականգնում է Series 8 անվանումը և կփոխարինի ներկայիս 6 Series-ին, որն այժմ կուպե և փոխակերպվող թափքի տեսքով է: Մեծ ակնկալիքներ նաեւ արդեն իսկ հայտարարված տարբերակի համար M8.
BMW Concept 8 Series
Որպես նախուտեստ BMW-ն հրապարակայնորեն կներկայացնի դիմացկունության առաջնությունների մրցութային տարբերակը՝ M8 GTE:
Կոնցեպտ Z4-ը կփոխարինի ներկայիս Z4-ին և վերադարձ է իր սկզբնաղբյուրներին՝ ռոդսթերը ընդգծում է իր սպորտային բնութագրերը՝ հրաժարվելով ծանր մետաղական տանիքից: Այն նաև աչքի է ընկնում նրանով, որ այն սպորտային մեքենա է, որը մշակվել է Toyota-ի հետ համատեղ, որը կստեղծի նոր Supra:
Վերջապես, BMW-ն հանրությանը կներկայացնի նաև 7-րդ սերիայի 40-ամյակի ոգեկոչման տարբերակը, որը բնականաբար կոչվում է. BMW 7 Series Edition 40 Jahre.