ԹԵ Peugeot Այն վաղուց հայտնի է սովորական մեքենաներ վերցնելու և դրանք հետաքրքիր սպորտային մեքենաների վերածելու իր ունակությամբ. ո՞վ չի հիշում 205 GTI, 106 Rallye կամ վերջերս 208 GTI կամ RCZ R:
Թվում է, թե ֆրանսիական ապրանքանիշը հավատարիմ մնալու է այդ ԴՆԹ-ին, և այդ պատճառով 2020 թվականից նոր սպորտային մոդելները կսկսեն հայտնվել… շրջադարձով, երբ դրանք էլեկտրաֆիկացվեն:
100%-ով կենտրոնանալ այս զարգացման վրա, բրենդը հայտարարեց WRX-ի (ռալլիկրոսսի համաշխարհային առաջնություն) դադարեցման մասին այս սեզոնի վերջում . Հրաժարումը մասամբ պայմանավորված է սպորտի նաև էլեկտրաֆիկացված ապագայի վերաբերյալ սահմանման բացակայությամբ: Առաջին պլանները մատնանշում էին 2020 թվականը, բայց հետաձգվում էին մինչև 2021 թվական։
Peugeot-ն այլևս չի կարող հետաձգել էլեկտրաֆիկացման իր ծրագրերը: Անցյալ հոկտեմբերի 3-ին եվրոպական կառույցները համաձայնեցին 2030 թվականին CO2-ի արտանետումների հետագա 40%-ով կրճատման մասին՝ սկսած 2020 թվականի համար սահմանված 95 գ/կմ-ից: Այդ նպատակի վրա աշխատանքը պետք է սկսվի հիմա, ըստ ապրանքանիշի գործադիր տնօրեն Ժան-Ֆիլիպի թվիթերի: Իմպարատոն՝ արդարացնելով մոդալից հրաժարվելը։
Ցածր արտանետումների հարձակումն արդեն սկսվել է այս տարի, ինչպես մենք կարողացանք տեսնել Փարիզում, ներկայացմամբ 3008-ի և 508-ի plug-in հիբրիդային տարբերակները 3008 GT HYBRID4-ը կդառնա ֆրանսիական ապրանքանիշի երբևէ եղած ամենահզոր ճանապարհային մեքենան: Peugeot-ի հայտարարության նորույթը նույնիսկ 2020 թվականից սկսած իր մոդելների ապագա բարձր արտադրողական տարբերակների ներառումն է։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ
Peugeot e-Legend, հայացք ապագայի՞ն:
Թեև Peugeot-ը չի նախատեսում արտադրել e-Legend-ը, մենք չենք կարող չհուսալ, որ բրենդի էլեկտրաֆիկացված սպորտային մեքենաների հարձակման դեպքում կարող է հայտնվել նաև Փարիզում ցուցադրված էլեգանտ կուպեի սերիական տարբերակը. նույնիսկ արդեն կա: սա տեղի կունենա…
Այնուամենայնիվ, ամենահավանականը նրա մոդելների բարձր արդյունավետության տարբերակներն են, ինչպիսիք են արդեն ենթադրվող և պլանավորված նոր 208 GTI-ն և 508 R-ը, որոնք կունենան էլեկտրոնների թանկարժեք օգնությունը: Ժան-Ֆիլիպ Իմպարատոն խոստանում է բավարարել նրանց, ովքեր փափագում էին և նրանից խնդրում Peugeot մոդելներ շատ ավելի հզոր շարժիչներով, քան մինչ այժմ։
Այսքան տարի մեզ հարցնում էին, թե Peugeot-ն երբ կմշակի հզոր շարժիչներ: Այսպիսով, մենք այստեղ ենք: Մենք հնարավորություն ունենք հավանաբար ունենալ ամենասպորտային շարքը, որը երբևէ ունեցել ենք Peugeot-ում:
— Ժան-Ֆիլիպ Իմպարատո (@JPImparato) 19 հոկտեմբերի, 2018թ
Բացի e-Legend-ից, 2015-ին Peugeot-ն ներկայացրեց մի նախատիպ, որը կարող է շատ ավելի ներկայացնել, թե ինչ կարող ենք ակնկալել: Կարո՞ղ է արդյոք 500 ձիաուժ հզորությամբ մեգա լյուկը, ինչպիսին է 308 R Hybrid նախատիպը, լինել առյուծ ապրանքանիշի ապագա ծրագրերում:
Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին։