Անվան մեջ դեռևս ունի նախատիպ, բայց այս մեկը Honda And Prototype այն նույնիսկ շատ մոտ է վերջնական արտադրության տարբերակին։ Honda-ի աննախադեպ 100% էլեկտրական առաջարկը միանգամայն հավատարիմ է մնում 2017 թվականին ներկայացված գնահատված Urban EV կոնցեպտին:
Հակառակ այն ամենի, ինչ մենք տեսնում ենք էլեկտրական այլ առաջարկներում, E Prototype-ի դիզայնը վերադառնում է անցյալ ժամանակներ՝ ոչ միայն ժառանգելով դասական հեչբեքի ֆիզիոգոմիկան՝ աչքի ընկնող առջևի խցիկով, այլև ժառանգելով ոճ, որը հիշեցնում է առաջին երկու սերունդները։ Honda Civic (1972 և 1979):
Արտադրության ճանապարհին E Prototype-ը միանգամայն տարբերվում է Urban EV-ից՝ չնայած պահպանելով նույն տեսողական տարածքները՝ ծավալները, մակերեսները և գրաֆիկան, որոնք պարզ և հարթ են, բայց նաև հաստատակամ՝ ի տարբերություն մեր օրերի տեսողական ագրեսիվության:
Համեմատած Urban EV-ի հետ՝ E Prototype-ը ձեռք է բերել մի զույգ հետևի դռներ և երկգույն թափք, որտեղ սևը ծածկում է նաև տանիքը, բացի A-սյունից: Նաև թափքը շրջապատող ստորին հատվածը դառնում է սև:
Առանձնահատկություն սև դիմակի համար, որն ինտեգրում է առջևի և հետևի օպտիկան՝ ապահովելով կոմպակտ մոդելի հստակ նույնականացում: Մենք նաև տեսախցիկներ ունենք հետևի հայելիների փոխարեն. նրանք կհասնե՞ն արտադրության: — թափքի մեջ ներկառուցված դռների բռնակներ և գլխարկի վերևում գտնվող կենտրոնական սև տարածք, որն ազդանշան է տալիս բեռնման տարածքը:
Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին
Նախկինում հայտնի ինտերիերի մասին մենք ոչ միայն այժմ ավելի հստակ պատկերացում ունենք դրա մասին, այլ նաև իմանում ենք, որ խցիկի հատակը ամբողջովին հարթ է, և որ մենք կարող ենք գտնել այնպիսի նյութեր, ինչպիսիք են ծածկույթները մելանժի նման գործվածքից, որը նյութ է: ավելի հաճախ հանդիպում են ժամանակակից բնակարաններում:
Դեռևս ներսում մենք տեսնում ենք, որ վահանակը բաղկացած է հինգ էկրանից, որտեղ ծայրերում տեղադրված երկուսը ծառայում են որպես հայելիներ, այնպես որ դրանց օգտագործումը մնում է նույնքան ինտուիտիվ, որքան ավանդական հայելիները:
Կոմպակտ, էլեկտրական և… հետևի անիվ
Honda E Prototype-ը հիմնված է ա նոր հարթակ՝ նվիրված բացառապես էլեկտրական մեքենաներին . Մենք դեռ չգիտենք դրա վերջնական չափերը, բայց ունենալով Urban EV-ը որպես հղում, սպասեք ավելի կարճ մեքենա, քան Honda Jazz-ը:
Ընդունելով իրեն որպես կոմպակտ մեքենա՝ Honda-ն ընդգծում է նոր մոդելի հնարավորությունները քաղաքային միջավայրում: Առավելագույն հեռահարությունը ավելի քան 200 կմ է և ունի «արագ լիցքավորման» գործառույթ, որը թույլ է տալիս լիցքավորել մարտկոցի մինչև 80%-ը ընդամենը 30 րոպեում:
Honda-ի հայտարարության մեջ ասվում է, որ «վարորդական դինամիկան ուղղված է զվարճալի և զգացմունքային փորձի ապահովմանը»: Սա հիմնավորելու համար այն փաստը, որ E Prototype-ը հետևի անիվի շարժիչ է, որը էլեկտրական շարժիչ է, որը տեղադրված է հետևի առանցքի վրա, հուշումներ է տալիս այդ ներուժի մասին:
Հանրային շնորհանդեսը տեղի կունենա Ժնևի ավտոսրահում, որը կբացվի մարտի 5-ին: դրա արտադրության մեկնարկը նախատեսված է այս տարվա վերջին.