Նոր BMW M8-ը փորձարկումների համար Էստորիլում էր

Anonim

BMW-ի և Պորտուգալիայի հարաբերությունները կարծես թե ուժգնանում են: Այն բանից հետո, երբ գերմանական ապրանքանիշը հանրապետական ճանապարհներին ներկայացրեց BMW Z4 և 8 Series Convertible-ի միջազգային շնորհանդեսը, ժամանակն էր. M8 արի այստեղ, ավելի ճիշտ՝ Էստորիլի շրջան, մի փուլ թեստերի համար:

Նոր M8-ը աշխուժացնում է Bi-turbo V8-ը, որը, ըստ BMW-ի, ապահովում է ավելի քան 600 ձիաուժ հզորություն: Ապրանքանիշն արդեն հայտարարել է սպառման և արտանետումների՝ համապատասխանաբար 10,7-ից 10,8 լ/100կմ և 243-ից 246 գ/կմ-ի մասին, սակայն ոչինչ չի բացահայտել իր կատարողականի վերաբերյալ, ինչը մեզ ամենաշատն էր հետաքրքրում իմանալ:

Դինամիկ մակարդակում գերմանական ապրանքանիշը պնդում է, որ M ստորաբաժանման ինժեներները խորը վերանորոգել են շասսիը՝ դրա դինամիկ հնարավորությունները բարելավելու նպատակով: Բացի այդ, M8-ն ունի էլեկտրամեխանիկական M Servotronic ղեկ և որպես տարբերակ կարող է ունենալ ածխածնային-կերամիկական արգելակներ: Որպես ստանդարտ M8-ը կունենա 19 դյույմանոց անիվներ, իսկ որպես տարբերակ կարող է ունենալ 20 դյույմանոց անիվներ:

BMW M8

Լիաքարշակ՝ ճանապարհը բռնելու համար

V8-ի հետ կապված է ութաստիճան M Steptronic փոխանցման տուփը: 600+ ձիաուժը ասֆալտին փոխանցելու համար BMW-ն M8-ը համալրել է M xDrive համակարգով, որն օգտագործվում է M5-ում: Այս լիաքարշակ համակարգը ուժ է ուղարկում առջևի անիվներին միայն այն իրավիճակներում, երբ հետևի անիվները հասել են իրենց ամրացման սահմանին:

Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին այստեղ

Այնուամենայնիվ, BMW-ն վարորդին թույլ կտա M8-ը վերածել հետևի անիվների, ճիշտ այնպես, ինչպես M5-ը, պարզապես անջատելով DSC համակարգը և ակտիվացնելով 2WD ռեժիմը, որտեղ M8-ը զերծ է դինամիկ կառավարման համակարգերից: Ավելի քիչ արկածախնդիրների համար BMW-ն տրամադրել է նաև M Dynamic ռեժիմ, որը թույլ է տալիս իրականացնել վերահսկվող շեղումներ՝ առանց էլեկտրոնային համակարգերն ամբողջությամբ անջատելու:

BMW M8

BMW-ն պնդում է, որ շարժիչի և շասսիի նման, նոր M8-ի դիզայնն արդեն մշակման վերջին փուլում է մինչև արտադրության մեջ մտնելը: Այն, ինչ դուք կարող եք տեսնել հայացքից, M8-ը կունենա մեծ ֆունկցիոնալ օդափոխիչներ առջևում, որոշ աերոդինամիկ հավելվածներ և չորս հետևի արտանետման խողովակներ: Նախատեսվում է նաև, որ M8 Coupé-ից բացի կլինեն ևս երկու տարբերակ՝ M8 Cabrio և M8 Gran Coupé:

Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին։

Կարդալ ավելին