Mercedes-AMG GT 63S Posaidon-ի կողմից: Որովհետև 640 ձիաուժը քիչ էր...

Anonim

Ուժ. Հիշու՞մ եք այն տեսանյութը, որը մենք տեսագրել ենք Mercedes-AMG GT 63S 4 Doors-ի ղեկին։ Դե ինչ-որ մեկը կարծում էր, որ 640 ձիաուժ հզորությամբ սալոնը քիչ է։

Այդ մեկը Poseidon-ն է՝ գերմանական թյունինգային ընկերություն, որն առաջարկում է էներգիայի արդիականացում Mercedes-AMG GT 63S 4 Doors-ի համար մոտ 24000 եվրոյով: Ի վերջո, դուք տուն կվերցնեք 4.0 լիտրանոց V8 երկտուրբո շարժիչը, որն ունի ավելի շատ 191 ձիաուժ (830 ձիաուժ) և 200 Նմ (1 100 Նմ)՝ սկզբնական արժեքների համեմատ:

Այս մոդիֆիկացիաների շնորհիվ արդեն բալիստիկ AMG GT-ին հաջողվում է 0-100 կմ/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 2,9 վայրկյանում և առավելագույն արագություն զարգացնել 350 կմ/ժ-ից ավելի:

Mercedes-AMG GT 63S Posaidon-ի կողմից: Որովհետև 640 ձիաուժը քիչ էր... 20104_1

Այս արժեքներին հասնելու համար օգտագործվող բանաձևը ավանդականն է. «տաք V» շարժիչի զույգ տուրբոները ստացել են նոր բաղադրիչներ (ճնշումը բարձրացնելու համար), շարժիչի հովացման համակարգը վերանայվել է, իսկ արտանետման համակարգը ստացել է ավելի քիչ կատալիտիկ փոխարկիչներ։ սահմանափակումներ.

Դիտեք մեր տեսանյութը AMG GT 4 դռների հետ.

Բնականաբար, շարժիչի էլեկտրոնային կառավարումը չի մոռացվել՝ մեխանիկայի նոր պարամետրերը հարգելու համար։ Եվ նույնիսկ այն մոդուլը, որը վերահսկում է կախոցի գետնի բարձրությունը, վերածրագրավորվել է, որպեսզի թույլ տա ավելի ցածրացնել գետնի բարձրությունը:

Mercedes-AMG GT 63S Posaidon-ի կողմից: Որովհետև 640 ձիաուժը քիչ էր... 20104_2

Լավագույն նորությո՞ւնն այս ամենի մեջ: Mercedes-AMG GT 63S 4 Doors-ի այս ուժային հանդերձանքը հասանելի կլինի նաև Mercedes-AMG GT R-ի՝ այսօրվա ամենաարմատական Mercedes-AMG-ի համար:

Մոդել, որը պատահաբար գտնվում է Razão Automóvel-ի ավտոտնակում հենց հիմա: Շուտով այստեղ և մեր YouTube ալիքում…

Կարդալ ավելին