Օգտվելով շատ ամաչկոտ արևից՝ Razão Automóvel թիմը հավաքվել էր պատշգամբում՝ խոսելու այլ բանի մասին, քան մեքենաները. մենք այլևս չէինք համբերում մեր խմբագրության 14-ժամյա փակմանը «չորս անիվների» մասին դասախոսություններ կարդալու համար: Եվ ինչպես ավանդույթ է լինում գործընկերների/ընկերների ցանկացած խմբի մեջ, բոլոր գործողությունները տեղի են ունեցել հենց այդ խմիչքի համով, որը մատուցվում է թարմ և ստացվում է գարիից: Խմիչք, որի անունը կամ ապրանքանիշը չեմ հիշում, կներեք…
Խմիչքը գնում է, խմիչքը գալիս է, և շատ չանցավ, որ փիլիսոփայությունը սկսեց տիրել իմ մտքի իրադարձություններին: «Կարգի կետը սեղանի շուրջ. Գիլերմեն պատրաստվում է միջնորդություն ներկայացնել»,- ասել է Տիագո Լուիսը:
Տղերք, մեքենաները մեզ նման են»,- ասացի ես։ Ծիծաղը հաջորդում էր մեկը մյուսին ավելի քան 8000 պտույտ/րոպե արագությամբ, բայց ինձ անմիջապես ընդհատեցին. Ուրեմն վերադառնանք մեքենաների մասին խոսելուն: Լուրջ?! Բավական է… - ասաց Դիոգոն հուսահատ ժպիտով:
Ակնհայտ է, որ ես ստացել եմ այդ հաղորդագրությունը… պայմանները չեն պահպանվել, որպեսզի ես խոսեմ «բանի» մասին: Բայց ես գնացի տուն՝ մտածելով չասածիս մասին։ Իսկ ես չասացի, որ ավտոմոբիլային արդյունաբերության աճը նման է մեր աճին, մարդկանց: Չե՞ն հավատում։ Ուրեմն կարդացեք…
մանկական փուլ
Ինչպես մարդկային նորածինները, այնպես էլ առաջին մեքենաներն անօգուտ էին։ Նրանք ավելին չեն արել, քան քանդվել, աշխատանք, ծախսեր ու գլխացավեր առաջացնել։ Ճիշտ այնպես, ինչպես նորածինները: Երկուսի անմիջական օգտակարությո՞ւնը: Ոչ ոք. Բայց ընդհանուր առմամբ երկուսն էլ մարդկության բախտն ունեին շարունակելու խաղադրույք կատարել նրանց վրա, քանի որ նրանք հույս ունեին/ունեն, որ մի օր սցենարը կփոխվի/կփոխվի: Երեխաները մեծանում են որպես տղամարդ, իսկ մեքենաները մեծացել և օգտակար են դարձել, ինչպես կտեսնենք հաջորդ գլխում:Լավ է, որ չհանձնվեցինք առաջին իսկ հետընթացի ժամանակ…
մանկության փուլ
Ծննդաբերական փուլից հետո գալիս է մանկությունը, և ինչպես մարդկանց մոտ, այնպես էլ մեքենաներում այս փուլն իրեն դրսևորեց նույն կերպ։ Մոտավորապես 1910թ.-ին մենք արդեն կարող էինք մեքենայով դուրս գալ տնից և (գրեթե…) վստահ լինել, որ մենք այնտեղ ենք եկել ձիով և ոչ թե ձիու վրա… Մարդկային առումով հավասարազոր է երեխային մթերային խանութ ուղարկելու կարագ գնելու և նրան... կարագ բերելուն: Առանց ծամոնների և կոնֆետների…
Ինչևէ, այս փուլում, ինչպես երեխաները, մեքենաները դեռ չեն արել ճիշտ այն, ինչ ուզում էինք կամ մեր ուզած ձևով։ Նրանք ամեն ինչի և ոչնչի համար «բռնություններ» ունեին, և լուծումը ստացվեց միայն մուրճով (երեխաների դեպքում այս գործիքը բացառվում է): Ղեկի կառավարումը տարրական էր, արգելակները բացակայում էին, իսկ մյուս կառավարիչներն ունեին ինքնաթիռի բարդություն:
պատանեկության փուլ
Երբ մանկությունն ավարտվում է, գալիս է ամենահետաքրքիր տարիքը… Անպատկառ «կաբինետային տարիքը»: Կամ մեքենաների դեպքում՝ «գարաժի դարաշրջան», որը հայտնի է նաև որպես պատանեկություն։ Մենք կարող ենք այս փուլը դնել 60-ականների սկզբին, իսկ ավարտը՝ 90-ականներին:
Կյանքի այս շրջանում մեքենաները սկսեցին իսկապես «քշել»: Իշխանությունները սկսեցին բարձրանալ, և տեղի ունեցան առաջին մեծ բացահայտումները։ Չէ՞ որ մենք պատանեկան տարիքում ենք, չէ՞։ Եվ սա արտացոլվում է ղեկին: Որոշ մեքենաներ «անպատասխանատուորեն» հզոր են, իսկական խելագարվում են ուժեղ տրավերսների և այրված արգելակման համար: Կարևոր չէ, թե «մարմինը» ուղեկցում է «հոգու» ազդակին… դրա համար անհրաժեշտ են ուժեղ հույզեր: Զտիչներ չկան…
Անվտանգությունը, ավտոմոբիլային արդյունաբերության այսքան տարիների աղքատ բարեկամը, գործնականում լրասարք էր:
Չափահասություն
Այնուհետև մենք հասնում ենք հասուն տարիքի, և անսպասելիորեն գալիս են նաև պարտականություններ: Կրկին, ինչպես մարդկանց դեպքում, այնպես էլ մեքենաներում, պարտականությունները ծանր են…
Այդ ուղիղ արտահոսքն առանց կատալիզատորի, որը համարժեք է լեզուն ծակելուն։ Մոռացիր դա! Այն պետք է իր տեղը զիջի ավելի քիչ լսելի արտանետմանը, քանի որ հիմա մենք պատասխանատու ենք և իսկապես մտահոգված ենք ցիկադների և ծղրիդների վերարտադրողական ցիկլով (որոնք, ինչպես գիտեք, կախված են աղմուկի աղտոտվածության բացակայությունից): Կային մի քանի հարևաններ, որոնք պետք է հեռավոր ազգական լինեին այս միջատների հետ…
Գարեջրի լիտրն ու լիտրը?! Կներեք, բենզին: Սրանք էլ իրենց օրերը հաշված են։ Բառը խնայողություններն են և վաղվա կայունության մտահոգությունը: Խոշոր շարժիչները սկսում են տեղ տալ փոքր տուրբիններին։
Ժամանցը նույնպես թիվ 1 թեման չէ: Էլեկտրոնիկան ներխուժում է մեր մեքենան, ինչպես մեր երեկոները ներխուժում է հեռուստաընկերությունը: Անցումները դառնում են փոքր սայթաքումներ, իսկ այրված արգելակները փոխարինվում են համառ ABS համակարգի հեկեկոցով:
Եվ այստեղ է, որ տեղի է ունենում ավտոմեքենայի «մասնակի» էմանսիպացիա։ Նա դադարում է անել այն, ինչ մենք ուզում ենք անել միայն այն, ինչ ինքն է ուզում: Սրանք կառավարում են ձգման, ղեկի, արգելակման և ինչի համար:
Կարելի է ասել, որ այստեղ նկարագրված մեքենայի չափահաս փուլը համապատասխանում է ընթացիկ ժամանակներին։ Ինչպես ավելի վաղ ասացի, ինչ-որ տեղ Razão Automóvel-ում «այսօր նույնիսկ աչքերը կապած և մեղմ թմրամիջոցների ազդեցության տակ գտնվող հաշմանդամը կարող է արժանապատիվ ժամանակներ ապրել ուղու վրա»: Սա այսօր մեքենաների «ծնողության» աստիճանը չէ։
Ի՞նչ է հաջորդը:
Մինչ այժմ մարդն ու մեքենան նույն կերպ են վարվել։ Այնտեղ կային նորածիններ, երեխաներ, դեռահասներ և մեծահասակներ։ Բարեբախտաբար մեքենաների համար, այստեղ ջրերը բաժանվում են: Մեքենաները երբեք հին չեն լինի, ի տարբերություն մեզ.
Այսպիսով, որտե՞ղ է գնում մեր սիրելի մեքենան: Ճանապարհը, կարծում եմ, ավտոմեքենայի «ապամարդկայնացումն» է։ Ավելի շուտ, քան ուշ, լեռնային ճանապարհի վրա այրված կաուչուկը իր տեղը կզիջի համակարգչին, որը կքշի մեզ համար: Լիովին ապահով, բայց առանց որևէ բողոքարկման: Օբյեկտը, որը մենք շատ էինք սիրում, գնում է դեպի «սարք» դառնալու: Ավելի ու ավելի շատ էլեկտրական, մաքուր և անվտանգ:
Մեքենան կազատվի ինքն իրեն և կդառնա լիովին անկախ։ Մարդ արարածն այլևս «ուղեցույց» չի լինելու, որ դառնա «ուղղորդված»։ Համակարգերը, որոնք այժմ պարզապես ուղղում են մեզ, ապագայում նույնիսկ կփոխարինեն մեզ: Եթե սա վատ բան է. Գուցե ոչ.
Շատ կյանքեր կփրկվեն ճանապարհներին։ Եվ վերջում մենք միշտ կկարողանանք հույս դնել 90-80-ականների (իսկ ինչու ոչ 2000-ականների) անպատկառ երեխաների վրա, ովքեր միշտ գերի տեղ կունենան մեր ավտոտնակներում։ Եվ, ի դեպ, տեսլական. Ես երազում եմ, որ ապագայում այս երկրի ձիարշավարաններն ու մասնավոր ճանապարհները դառնան ավտոմոբիլիստների համար մի տեսակ պաշտպանված արգելոց, որտեղ հին փառքերը միշտ կկարողանան «ոտքերը ձգել»։ Եվ մենք նույնպես… Ի վերջո, մեքենաները չեն հնանում, չէ՞: Իսկ մեզ մոտ, հետդարձ չկա… մենք միշտ կրքոտ ենք լինելու անիվի հանդեպ: Ի՜նչ դեռահասներ։