Renault Clio RS 220 EDC Trophy-ը ֆրանսիական կոմունալ մեքենայի ամենավիտամիններով հագեցած տարբերակն է: Հասանելի է ազգային հողի վրա սահմանափակ քանակությամբ...
Renault Clio RS 220 EDC-ը ներկայացվել է այս տարի Ժնևի ավտոսրահում: Նոր Clio RS-ի ավելի աշխույժ տարբերակն ունի 220 ձիաուժ և 280 Նմ 2500 պտույտ/րոպե արագություն՝ ստացված 1.6 տուրբո շարժիչից, ներդաշնակորեն կապված EDC ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ (այժմ 30%-ով ավելի արագ):Համեմատելով Clio RS 200 EDC-ի հետ՝ 220 EDC Trophy-ն ստանում է նոր էլեկտրոնային կառավարում, ավելի մեծ տուրբո և նոր արտանետման համակարգ: Վերջնական արդյունքը «նորմալ» տարբերակի համեմատ ավելացել է 20 ձիաուժով և 40 Նմ-ով: Հզորության և ոլորող մոմենտների աճը տրամաբանորեն արտացոլվում է նրա կատարողականության մեջ. այժմ առաջին 1000 մետրն անցնելու համար պահանջվում է ընդամենը 26,4 վայրկյան՝ այսպես կոչված «նորմալ» RS-ի 27,1 վայրկյանի փոխարեն:
ԿԱՊ. Renault Clio RS 220 Trophy. հարձակումը գահի վերադարձի վրա
Ղեկը տարբերվում է և այժմ ավելի ճշգրիտ և անմիջական է՝ նոր դարակի արդյունք՝ 10%-ով կրճատումով։ Շասսին իջեցվել է մոտ 20 մմ առջևում և 10 մմ ետևում, իսկ հարվածային կլանիչներն ավելի կոշտ են:
Դիզայնի առումով Renault Clio RS 220 EDC Trophy-ն արտաքինից առանձնանում է «Trophy» մակագրության առկայությամբ՝ առջևի սայրի վրա՝ ճաղավանդակի կողքին, կողային կաղապարի վրա և դռան գոգին: Անիվները նույնպես «Trophy» այժմ 18 դյույմ են: Ներսում միջավայրը չի թաքցնում մրցակցության աշխարհի ոգեշնչվածությունը՝ բաց չթողնելով ալյումինե ոտնակները, բակետի ոճի նստատեղերը, ծակոտկեն կաշվե ղեկը և RS Monitor 2.0 համակարգը։
Լավ նորությունն այն է, որ այս Trophy-ն արդեն հասանելի է Պորտուգալիայում 30,790 եվրոյից: Վատն այն է, որ այն լինելու է սահմանափակ թողարկում՝ ընդամենը 12 միավորով ազգային տարածքում, այլ կերպ ասած՝ ընդամենը տասներկու պորտուգալացի վարորդներ կունենան այս «գրպանի հրթիռը» իրենց ավտոտնակում ունենալու արտոնությունը։
