Startech-ը Ժնևում կներկայացնի Maserati Levante-ին նվիրված իր ոճային ծրագիրը: Նախապատրաստվում են նաև իտալական ամենագնացի համար նախատեսված հոսանքի լրակազմերը։
Maserati Levante-ն արժանացել է Brabus խմբում ինտեգրված Startech պատրաստող ընկերության ուշադրությանը: Չնայած շուկայի ամենատարբեր ամենագնացներից մեկն է, պատրաստողը ցանկանում էր ուժեղացնել դրա տեսողական ազդեցությունը՝ արտաքին և ներքին նոր հավելումներով:
Նոր արտաքին բաղադրիչների տեղադրումը հեշտացվում է՝ օգտագործելով նույն խարսխման կետերը, ինչ արտադրական մեքենան: Ինչպես երևում է, trident ապրանքանիշի ամենագնացը ձեռք է բերում նոր ստորին հատվածներ բամպերի վրա: Առջևում մենք գտնում ենք նոր սփոյլեր, իսկ հետևի մասում նոր հատվածը հստակ կերպով միավորում է արտանետումները և ավելացնում աերոդինամիկ դիֆուզոր: Որպես տարբերակ, այս բաղադրիչները կարող են պատրաստվել ածխածնի մանրաթելից:
Այս հավաքածուն ոչ միայն լցնում է աչքը, ըստ Startech-ի: Տարբեր բաղադրիչների դիզայնը օպտիմիզացվել է հողմային թունելում: Դրա վառ ապացույցը C-Blades-ն է, որն ավելացվել է հետևի ապակու վրա: Նպատակը թիկունքում տուրբուլենտությունը նվազեցնելն է՝ օդն ավելի լավ բաժանելով մարմնից, երբ այն հասնում է մարմնի ծայրին: Startech շեղբերն ավելի մեծ են և ունեն այլ դիզայն՝ համեմատած բնօրինակների: Արդյունքը? Այս հավաքածուն ապահովում է ավելի մեծ աերոդինամիկ կայունություն բարձր արագությունների ժամանակ և մեծացնում է բացասական վերելքը առջևի առանցքի վրա:
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Հատուկ. Մեծ նորություն Ժնևի 2017 թվականի ավտոսրահում
Կանխատեսելիորեն, Startech-ի Maserati Levante-ն բերում է բացառիկ անիվների և մեծ չափսերի հավաքածու: Շրջանակներն ունեն 21 դյույմ տրամագծով (9,5 դյույմ լայնություն առջևում և 10,5 դյույմ՝ հետևում) և տեղավորվում են 265/40 ZR 21 անվադողերով առջևում և 295/35R 21՝ հետևում: Նրանք կոչվում են Startech Monostar M, դրանք նաև ունեն անիվի հանգույցի ծածկ, որը նմանակում է մեկ կենտրոնական սեղմիչ ընկույզը:
Ինտերիերը նույնպես արժանացավ Startech-ի ուշադրությանը՝ ալյումինե պեդալների և ոտքերի հենարանների նոր հավաքածուով, ի լրումն այն շեմերի, որոնք միավորում են լուսավոր Startech լոգոն: Ածխածնային մանրաթելն օգտագործվել է նաև գործիքների վահանակի, կենտրոնական վահանակի և դռների վահանակների համար տարրեր ստեղծելու համար: Որպես այլընտրանք, փայտը կարող է լինել նույն գործառույթի համար ընտրված նյութը՝ տարբեր գույներով, հատիկավորներով և ավարտվածքներով:
Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ամուսնանալ տեսքի և կատարողականության հետ, պետք է մի փոքր երկար սպասեն: Startech-ը փոփոխություններ կկատարի ինչպես բենզինային V6-ի, այնպես էլ Levante-ի դիզելային V6-ի համար: Բենզինային V6-ի դեպքում մենք կարող ենք ակնկալել նաև սպորտային արտանետում, որը, անկասկած, նոր տեմբրեր կհաղորդի սաունդթրեքին:
«Maserati Levante by Startech»-ը կարելի է տեսնել Ժնևի հաջորդ ցուցահանդեսում, որն իր դռները կբացի վաղը:
