Hyundai Group-ը հենց նոր հայտարարեց իր գլոբալ շարժիչային ռազմավարությունը առաջիկա տարիների համար: Ինտեգրված ռազմավարություն, որը վերաբերում է ոչ միայն Hyundai-ին, այլև Kia-ին՝ կորեական հսկայի երկրորդ ապրանքանիշին:
Ի թիվս այլ հայտարարությունների, կարևոր նորությունն էր Smart Stream շարժիչների նոր ընտանիքի մանրամասների ներկայացումը (որը կունենա ընդհանուր առմամբ 16 տարբերակ, ներառյալ բենզինն ու դիզելային վառելիքը), նոր ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի գործարկումը և ներդրումների ուժեղացումը։ FCV-ում (վառելիքով աշխատող մեքենաներ), EV (էլեկտրական մեքենաներ) և հիբրիդներում: Այս ամենը մինչև 2022թ.
(շատ!) հավակնոտ նպատակներ
Hyundai Group-ի Smart Stream շարժիչների նոր ընտանիքը նպատակ ունի միավորել երկու որակ, որոնք երբեմն անհամապատասխան են. Հենց այս հիմքի վրա էր, որ Hyundai Group-ն իր նոր շարժիչներն անվանեց բառերով խելացի, «խելացի» լուծումների և տեխնոլոգիաների վերաբերյալ, և Հոսք շարժման և կատարողականի վերաբերյալ:Hyundai Group-ի հիմնական նպատակն է հասնել 50%-ից ավելի ջերմային արդյունավետության: Շատ հավակնոտ ցուցանիշ է, եթե հաշվի առնենք, որ Toyota Prius-ը կարող է հասնել միայն 42%-ի, իսկ Mercedes-ը՝ 50%-ը հաղթահարելու համար, անհրաժեշտ է Formula 1 տեխնոլոգիան օգտագործել իր Project One-ում:
Ինչպե՞ս է Hyundai-ն պատրաստվում այնտեղ հասնել:
Ապրանքանիշի հայտարարած ջերմային արդյունավետության բարձրացման համար պատասխանատու գործոններից մեկը կլինի CVVD (Continuously Variable Valve Duration) համակարգը։ Ինչպես է այն աշխատում, կարող եք դիտել այս տեսանյութում.
Այս համակարգի շնորհիվ հնարավոր է փոխել փականների բացման ժամանակն ու ամպլիտուդը՝ ըստ անմիջական կատարման կարիքների: Այս տեխնոլոգիան զուգակցված նոր ութ արագությամբ կրկնակի կցորդիչ փոխանցման տուփի հետ կապահովի, որ շարժիչը միշտ սերտորեն կաշխատի լավագույն և ամենաարդյունավետ պտույտների տիրույթում:
Խաղադրույք կատարեք այլընտրանքային շարժիչների վրա
Նոր սերնդի այրման շարժիչների խթանման հետ մեկտեղ Hyundai Group-ը պատրաստում է շարժունակության ապագան FCV, EV և հիբրիդներում ներդրումների միջոցով: Մինչև 2020 թվականը մենք ականատես կլինենք այս տիպի շարժիչներով մոդելների թողարկման աճին. ամենամոտ գործարկմամբ զբաղվողը Hyundai Kauai EV-ն է: Ընդհանուր առմամբ, առաջիկա երեք տարում կարող է լինել ավելի քան 30 նոր մոդել:
FCV տեխնոլոգիայի առումով Hyundai-ն ցանկանում է մնալ այս տեխնոլոգիայի համաշխարհային առաջատարներից մեկը. սա առաջին ապրանքանիշն էր, որը թողարկեց ջրածնային շարժիչով ամենագնաց: Նպատակն է հասնել 800 կմ ինքնավարության և 163 ձիաուժ հզորության այս տեխնոլոգիայով մոդելներում, որոնք ջուր են արտանետում միայն արտանետումների միջոցով: