դու դեռ հիշում ես Opel Calibrate ? Նորաոճ կուպեն, որը հիմնված է առաջին սերնդի Vectra-ի վրա, թողարկվել է 1989թ.-ին և այն ժամանակների շուկայում ամենաաերոդինամիկ մեքենաներից մեկն էր, որի Cx-ը կախված է տարբերակից 0,26-ից 0,29-ի սահմաններում: Այս կուպեի սարքավորումն էր Opel C20XE շարժիչը, որը պատրաստվել էր Cosworth-ի հետ համատեղ, որը որպես շարք ուներ շատ պատկառելի 150 ձիաուժ հզորություն ասպիրացիոն տարբերակում։
Բայց այն Calibra-ն, որը երևում է FlatOut տեսանյութում: այլեւս չունի 150 ձիաուժ. Չնայած ողջամիտ «ստանդարտ» տեսքին, և ինտերիերն ունի յուրահատուկ սպորտային նստատեղեր, գումարած նոր էկրան՝ լրացուցիչ գործիքներով. Շապիկի տակ է, որ մենք գտնում ենք մի շարք տարբերություններ. մեծ տուրբո-ի տեղադրումը թույլ է տալիս այս Opel-ին հասնել անհավատալի 455 ձիաուժ հզորության՝ չափված… առջևի անիվների վրա. այո, այս Calibra-ն ունի միայն երկու շարժիչ անիվ:
Փոփոխությունների շնորհիվ, որ կրել է այս Calibra-ն հաջողվել է հասնել տպավորիչ 315 կմ/ժ արագության Բրազիլիայում անցկացված Վարորդի գավաթի մրցավազքում (այն ժամանակ այն դեռ ուներ ընդամենը 415 ձիաուժ): Այս յուրահատուկ Opel-ի պատմության մասին ավելին իմանալու համար խորհուրդ ենք տալիս դիտել ամբողջ տեսանյութը։
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 9:00-ին: Մինչ դուք խմում եք ձեր սուրճը կամ քաջություն եք հավաքում օրը սկսելու համար, տեղեկացեք հետաքրքիր փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: