Ճիշտ է, Audi A3 1.6 TDI Sportback-ն ունի նույն հարթակը, նույն շարժիչը և նույն բաղադրիչները, ինչ Volkswagen խմբի մոդելների մեծ մասը: Այն ունի ամեն ինչ, դա ճիշտ է: Բայց կա նաև մեկ այլ բան. Դա ավելին էր, քան մեկ շաբաթ և ավելի քան 600 կմ, Razão Automóvel-ը փորձեց պարզել այս Audi A3 1.6 TDI Sportback-ի կառավարման վահանակների վրա, որը հագեցած էր S-Line հանդերձանքով և նորաձևության գույնի թափքով՝ սպիտակ:
Ինտերիեր. կատարելագործում, խստություն և տեխնոլոգիա
Իրականում, Audi A3-ն առաջարկում է ավելին, քան իր սեգմենտի մեքենաների մեծ մասը: «Ինչ-որ բան ավելի» փորձը, եկեք այն այսպես կոչենք…, սկսվում է հենց որ մենք մտնում ենք նրա տնակ: Կառուցման որակը չափանիշ է: Բոլոր հսկիչները, վահանակները և ավարտվածքները արժանի են վերը նշված հատվածին: Սենսացիա, որը փոխանցվում է առաջին հայացքից և հաստատվում է անսխալ հպման թեստի միջոցով։ Երկու մրցավազք, որոնցում Audi A3-ն անցնում է մեծագույն տարբերությամբ։
Ամբողջ միջավայրը, ինչպես ասացի, արտահայտում է որակ և ամրություն։ Իսկ ինտերիերի դիզայնը համոզում է իր ներկայացրած լուծումներով, մասնավորապես՝ ետ քաշվող էկրանով ոճավորված վահանակը, որը միավորում է մեքենայի գրեթե բոլոր գործառույթները: Audi-ն այն անվանում է MMI (Multi Media Interface), համակարգ, որը կառավարվում է փոխանցման տուփի կողքին տեղադրված հպման զգայուն պտտվող կառավարման միջոցով: Այն գործնական է, արդյունավետ և ինտուիտիվ: Կարճ ժամանակ անց մենք կարողացանք այն շահագործել՝ առանց մեր աչքը ճանապարհից կտրելու։ Շատ օգտակար.
Audi A3 1.6 TDI Sportback S Line
կարգավիճակը հիմնական բառն է
Արտաքինից Audi A3-ի բոլոր գծերն արտահայտում են բրենդի ոճական ԴՆԹ-ն: Կան մարդիկ, ովքեր կարծում են, որ այն չունի իր ինքնությունը, քանի որ այն շատ նման է մատանի ապրանքանիշի մյուս մոդելներին, բայց մյուս կողմից՝ այս ոճային կոլաժը A4 և A6 մոդելների համար կարող է լինել ի նպաստ A3-ի: կերպարի և կարգավիճակի առումով։
Audi A3-ը չի դիտվում որպես ընտանիքի ևս մեկ կոմպակտ անդամ երթևեկության կենտրոնում, այն մոդել է, որը հաղորդում է կատարելագործման և նրբագեղության որոշակի «աուրա»:
Մենք դա հաստատեցինք որոշ ընկերների և անցորդների արձագանքով, ովքեր այս հատվածի մեքենայի համար սովորականից ավելի մեծ ուշադրություն դարձրին Audi A3-ին:
Audi A3 1.6 TDI Sportback S Line
Audi A3-ը չի ընկալվում որպես ընտանիքի ևս մեկ կոմպակտ անդամ երթևեկության կենտրոնում, այն մոդել է, որը հաղորդում է կատարելագործման և նրբագեղության որոշակի «աուրա» ոչ միայն նրանց, ովքեր այն վարում են, այլև նրանց, ովքեր տեսնում են այն փողոց. Սրանք փաստարկներ են, որոնք արժեն այն, ինչ արժեն: Բայց հենց այս որակներն են, ինչպիսիք են կատարելագործումը, բարդությունը և շինարարական խստությունը, որոնք արդարացնում են այս Audi A3-ի գների տարբերությունը սեգմենտի մյուս մոդելների համեմատ:
Դինամիկան լավ պլանում է, շարժիչը կատարում է իր աշխատանքը:
Ով մտադիր է գնել Audi A3 105 ձիաուժ հզորությամբ 1.6 TDI շարժիչով, չի ակնկալում ճնշող արդյունավետություն: Հաշվի առնելով MQB շասսիի դինամիկ հավատարմագրերը, այս շարժիչը կարճ է թվում: Բայց եթե մեղեդին արված է այնպիսի ռիթմերով, որոնք շատ չեն հակասում ֆիզիկայի օրենքին կամ մայրուղու կանոններին, ապա 1.6 TDI շարժիչը ճիշտ ընտրություն է: Դրանից ավելի շատ հնարամտություն է պահանջվում։ Սպառումը ցածր է` միջինը մոտ 5,6 լ/100 կմ խառը միացումով, և կատարումը համոզիչ է: Քաղաքային արագությամբ 1.6 TDI-ն կատարում է աշխատանքը լավ նոտայով և մայրուղու վրա այն չի հիասթափեցնում:
Չնայած S-line հանդերձանքով հանդերձված լինելուն՝ այս Audi A3-ը դեռևս ներկայացնում է իր ուղևորներին կախոցների կարգավորմամբ, որը գերադասում է հարմարավետությունը դինամիկ սրության փոխարեն, թեև այն շատ բան չի կորցնում այս ոլորտում: Որովհետև առջևի առանցքը խստորեն կատարում է վարորդի հրամանները, իսկ հետևի առանցքը ուրախությամբ հետևում է հետագծին առանց բախումների:
Audi A3 1.6 TDI Sportback-ի գները սկսվում են 28340 եվրոյից: Բայց մեր միավորը, որը բեռնված է Audi-ի կատալոգում առկա գրեթե բոլոր հավելումներով, ուներ 39,450 եվրո վերջնական գինը:
Դա այն գինն է, որը պետք է վճարել պրեմիում և շքեղ լինելու ցանկության համար: Իսկ Audi A3-ն ունի ամեն ինչ մեծ չափաբաժիններով… շատ առատաձեռն: