Volvo-ն շարունակում է իր ավանդույթը ֆուրգոնների մեջ, այն դասը, որը նա առաջ է քաշել եվրոպական մակարդակում՝ վերջերս թողարկվելով Volvo V90-ով: Կիսելով Volvo XC90-ի էսթետիկ լեզուն՝ V90-ը պարտադրում է գծերի մաքրություն, որոնք ընդլայնում են երկարաձգված ուրվագիծը (4936 մմ երկարություն), որը ամրապնդվում է նեղ ապակեպատ մակերեսով և նվազեցված բարձրությամբ (1 475 մմ): Volvo V90-ի կայսերական դիրքը գալիս է նաև թափքի լայնությունից (1879 մմ), որն ընդգծված է մեծ օպտիկայով և առջևի ցանցով:
XC90-ի հետ կիսած պլատֆորմի շնորհիվ Volvo V90-ն ունի հիանալի մեխանիկական բազա՝ չորս անիվի բազմաթև կախոցով, որը թույլ է տալիս օգտագործել տարբեր ուժային ագրեգատներ, և տեխնոլոգիական, բազմաթիվ վարորդական աջակցության համակարգերով, էլ չեմ խոսում բնակելիության մասին: որը դառնում է չափանիշ ձեր հատվածում:
Տարածությունն իսկապես այս ֆուրգոնի ուժեղ կողմերից մեկն է, քանի որ ի լրումն իր հինգ ուղեւորների ուսերի և ոտքերի տիրույթի, այն ունի նաև 560 լիտր տարողությամբ բեռնախցիկ, որը ընդլայնվում է մինչև 1526 լիտր՝ հետևի ծալովի միջոցով: նստատեղ.
ԿԱՊ. Իմացեք 2017 թվականի «Տարվա ավտոմեքենա» մրցանակի հավակնորդների ցանկը
Այս D4 տարբերակի պտուտակը 2 լիտրանոց դիզելային բլոկ է, որն այս դեպքում զարգացնում է 190 ձիաուժ և 400 Նմ պտտող մոմենտ, հաստատուն 1750-ից մինչև 2500 պտ/րոպում: Հզորությունը փոխանցվում է առջևի անիվներին 8-աստիճան Geartronic ավտոմատ փոխանցման տուփի միջոցով՝ հասնելով առավելագույն արագության 225 կմ/ժ-ի և 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագությունը 8,5 վայրկյանում։ Vovlo V90 D4-ի այս տարբերակի սպառումը կազմում է մոտ 4,5 լ/100 կմ, իսկ CO2-ի կշռված արտանետումները՝ 119 գ/կմ:
2015 թվականից Razão Automóvel-ը հանդիսանում է տարվա Essilor ավտոմեքենա/Crystal Wheel Trophy մրցանակի ժյուրիի անդամ:
Volvo V90 D4-ը Inscription տարբերակում առաջարկում է, օրինակ, երկգոտի կլիմայի կառավարում, առանց բանալիների համակարգ, 12 դյույմանոց թվային գործիքների վահանակ, պաստառագործություն նապա կաշվից, էլեկտրական առջևի նստատեղեր՝ կարգավորվող գոտկատեղով, հակաշլացուցիչ ինտերիեր և էլեկտրականորեն ծալվող արտաքին: հայելիներ, լուսադիոդային լուսարձակներ, հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ, անձրևի և հետևի կայանման սենսորներ, երթևեկի գծի օգնական, Bluetooth, բարձր արդյունավետության աուդիո համակարգ, ճանապարհային նշանների ճանաչման համակարգ և 18 դյույմանոց ալյումինե անիվներ:
Բացի «Տարվա Essilor մեքենան»/«Բյուրեղյա ղեկի անիվի» անվանակարգից, Volvo V90 D4 Geartronic-ը նույնպես մրցում է «Տարվա ֆուրգոն» դասում, որտեղ այն կհանդիպի KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi-ին և Renault Mégane Sport Tourer Energy dCi 130-ին: GT Line.
Շարժիչ: Դիզել, չորս բալոն, տուրբո, 1969 սմ3
Ուժ: 190 ձիաուժ/4 250 պտ/րոպ
Արագացում 0-100 կմ/ժ. 8,5 վրկ
Առավելագույն արագություն: 225 կմ/ժ
Միջին սպառումը: 4,5 լ/100 կմ
CO2 արտանետումներ. 119 գ/կմ
Գինը: 54 865 եվրոյից
Տեքստ՝ Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy