Դետրոյթի այս ավտոսրահում գերմանական Volkswagen հսկան աննկատ չի մնա՝ իր հետ բերելով Passat տեսականու ծանր արմադա: Բրենդն անակնկալներ է մատուցում՝ 2 առաջարկով՝ Performance տարբերակը և Bluemotion Concept տարբերակը։
Սկսենք ավելի սուր տարբերակից՝ Passat Performance Concept-ից, որը հզոր նորույթ է ներկայացնում։ Volkswagen Passat Performance Concept-ը համալրված է 250 ձիաուժ հզորությամբ 1.8 TSi բլոկով, որը կապված է 6-աստիճան DSG փոխանցման տուփի հետ: Ներկայացումները չեն բացահայտվել, բայց արժեքները ակնկալվում են շատ մոտ այն բանին, ինչին ունակ է Golf VII GTI-ն՝ 30 ձիից պակաս հզորությամբ:
Volkswagen-ն անօգուտ է, բայց այս Performance Concept-ը, կարծես թե, կփոխարինի Passat Sport-ին ԱՄՆ-ում, որը համալրված է նույն շարժիչով, բայց 180 ձիաուժ հզորությամբ, ինչպես նաև եվրոպական տարբերակը 3.6 V6 բլոկով, որը չի վաճառվում Պորտուգալիայում:
Էսթետիկորեն այս Volkswagen Passat Performance Concept-ն առանձնանում է 19 դյույմանոց անիվներով, LED լուսավորությամբ և կրկնակի քսենոնով: Հետևի մասում մենք ունենք կրկնակի արտանետվող խողովակներ և փոքր սպոյլեր: Գույների տիրույթում, առայժմ մենք գիտենք, որ այն հասանելի կլինի միայն Candy White, Volfram Silver և Uranus Grey գույներով:
Եթե Volkswagen Passat Performance Concept-ը ամբողջությամբ նվիրված է զգացմունքներին, ապա Passat Bluemotion-ը ճիշտ հակառակն է, որի հիմնական մտահոգությունը արտանետումներն ու սպառումն են:
Passat Bluemotion Concept-ն ամենևին էլ հիբրիդ չէ, սակայն Volkswagen-ը ցանկանում է, որ այս սկզբունքը, որը կիրառվի Passat Bluemotion-ի վրա, լինի անցումային այլընտրանք:
Passat Blemotion Concept-ը համալրված է 1.4 TSi 150 ձիաուժ հզորությամբ, որը կապված է DSG փոխանցման տուփի հետ, սակայն մեծ նորությունը, որը դարձնում է այս Passat-ը էկոլոգիապես ավելի մաքուր մեքենա, բալոնների ապաակտիվացման համակարգն է, որը կոչվում է ACT (Active Cilinder Management):
ACT-ը գործում է թիվ 2 և 3 բալոնների վրա միայն այն դեպքում, երբ գազի ոտնակը սեղմված չէ: Գազի ոտնակն ամբողջությամբ սեղմելիս համակարգը կրկին ակտիվացնում է բոլոր բալոնները: Թեև արդեն առկա է Polo Blue GT-ում, Passat-ի շարքում այն նորություն է:
Այս Passat Bluemotion Concept-ի մեկ այլ նորույթ է փոխանցման տուփը շարժիչի ղեկից անջատելու նոր համակարգը, կարծես այն պտտվում է դանդաղ փոխանցումով, բայց իրականում փոխանցումների փոխարկիչով, մի համակարգ, որը Volkswagen-ն անվանում է «շրջանաձև նավարկություն»:
Ինչ վերաբերում է էսթետիկ տարբերություններին, ապա այս Passat Bluemotion Cencept-ի ներկայացման գույնը Metallic Coral Blue-ն է, սակայն ակնկալվում է, որ արտադրության դեպքում հասանելի կլինի գունային ողջ տեսականին: Ներսում մենք ունենք սպորտային ղեկ՝ Piano Black-ով, հակապատկեր բեժ կաշվե նստատեղերով և կապույտ կարով: Passat-ի տեսականին նշելու երկու տարբեր առաջարկներ՝ նախքան հաջորդ տարբերակը, որը պատրաստվում է 2015թ.
Հետևեք Դետրոյթի ավտոսրահին այստեղ Ledger Automobile-ում և տեղեկացեք մեր սոցիալական ցանցերի բոլոր զարգացումներին: Պաշտոնական հեշթեգ՝ #NAIAS