Հայտնաբերվել է հինգ ամիս առաջ երկար հղիությունից հետո՝ 508 PSE (կամ 508 Peugeot Sport Engineered իր լրիվ անվանումով) պատրաստվում է հայտնվել ազգային շուկայում:
Peugeot-ի նոր կատարողական բաժնի առաջին արտադրանքը՝ 508 PSE-ն արդեն կարելի է պատվիրել Պորտուգալիայում, իսկ առաջին ագրեգատների առաքումը նախատեսված է մայիսին:
Ինչ վերաբերում է գներին, ապա սրահի տարբերակում 508 PSE-ն հասանելի է 68 855 եվրո մինչդեռ ֆուրգոնի տարբերակը արժե սկսած 70 355 եվրո.
508 PSE համարները
Ինչպես լավ գիտեք, 508 PSE-ն ունի ոչ թե մեկ, ոչ երկու, այլ երեք շարժիչ՝ մեկ ներքին այրման, չորս բալոններով և 1,6 լ տարողությամբ, տուրբո; և երկու էլեկտրական շարժիչ, մեկը՝ առջևում (ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի կամ e-EAT8-ի վրա), իսկ մյուսը՝ հետևի մասում։
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այրման շարժիչն ապահովում է 200 ձիաուժ, իսկ էլեկտրական շարժիչները՝ համապատասխանաբար՝ 110 ձիաուժ (81 կՎտ) առջևի շարժիչի դեպքում և 113 ձիաուժ (83 կՎտ)՝ հետևի դեպքում։
Վերջնական արդյունքը 360 ձիաուժ հզորության և 520 Նմ ոլորող մոմենտն է, թվեր, որոնք թույլ են տալիս հասնել 100 կմ/ժ արագության 5.2 վրկ-ում և 250 կմ/ժ առավելագույն արագություն (էլեկտրոնային սահմանափակմամբ) – երբեք Peugeot-ը չի եղել ճանապարհային: նույնքան հզոր, որքան 508 PSE-ն:
Ինչ վերաբերում է մարտկոցին, ապա այն ունի 11,8 կՎտժ և թույլ է տալիս ինքնավարություն 100% էլեկտրական ռեժիմում 46 կմ (WLTP ցիկլ): Լիցքավորումը կարող է կատարվել կենցաղային վարդակից 7 ժամից պակաս ժամանակում; 4 ժամում 16 ամպալանոց վարդակից և 2 ժամից պակաս՝ 32 ամպ լարման պատի տուփի վրա:
Ավելի «մկանային»
Ավելի սպորտային տեսքով, գետնից ցածր հեռավորության և 24 մմ առջևի և 12 մմ-ով հետևի երկարացված հետքերով, ինչպես նաև հատուկ բամպերով և ցանցով, 508 PSE-ն իր «եղբայրների» համեմատ մի քանի ավելի տարբերություն ունի: »:
Մենք, իհարկե, խոսում ենք արգելակման համակարգի բարելավումների մասին, որն այժմ ունի 380 մմ տրամագծով սկավառակներ և ֆիքսված չորս մխոցային տրամաչափեր առջևում: Այս սկավառակները «թաքցնելու» համար գալիս են հատուկ 20» անիվներ Michelin Pilot Sport 4S անվադողերով: