Արդեն հեռավոր 2010 թվականին առաջին անգամ ցուցադրված Audi A1-ը` պրեմիում դասի քաղաքային մեքենան, շարունակում է մնալ չորս օղակների շինարարի առաջարկի մուտքի կետը: Ում երկրորդ սերունդը, որն այժմ բացվել է, մտադիր է լինել «քաղաքային ապրելակերպի իդեալական ուղեկիցը»:
Էսթետիկորեն ավելի ագրեսիվ, ինչպես նաև որպես հարգանքի տուրք Audi Sport Quattro-ին, նոր A1-ը գրանցում է երկարության զգալի աճ (+56 մմ) մինչև 4,03 մ՝ միաժամանակ պահպանելով գրեթե նույն չափերը լայնության առումով (1 ,74 մ): և բարձրությունը (1,41 մ):
Նշանավորվում են այնպիսի տարրերով, ինչպիսիք են ավելի մեծ Single Frame առջևի վանդակաճաղը, լուսարձակները նոր լուսարձակող լուսարձակներով (ըստ ցանկության LED-ով) և ավելի քանդակված գլխարկով, նույնը տեղի է ունենում կողքերի վրա, որոնք ունեն նաև 15-ից 18 դյույմ չափսերով անիվներ: Քաղաքի բնակիչը կունենա նաև անհատականացման ավելի մեծ լուծումներ: Դրանց թվում է S Line հանդերձանքը, որը հոմանիշ է ավելի մեծ առջևի օդափոխիչի, կողային կիսաշրջազգեստների և հետևի ավելի տպավորիչ սփոյլերի և արտաքինի երկերանգ ներկերի ընտրության հնարավորության մասին:
Բարելավված ինտերիեր և Audi Virtual Cockpit
Սալոնի ներսում ընդհանուր որակի էվոլյուցիան՝ զուգորդված նոր դիզայնի հետ, որն ընդգծված է այնպիսի տարբերակներով, ինչպիսիք են 10,25 դյույմանոց թվային գործիքների վահանակը, բազմաֆունկցիոնալ ղեկը և երկու օդափոխիչները, որոնք ինտեգրված են տարածքի ամբողջ լայնությամբ զբաղվող խորշում: վահանակը ուղևորի դիմաց.
Հասանելի է սարքավորումների երեք շարքով՝ Basic, Advanced և S Line, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր վահանակի դեկորը և դռների բռնակները:
Աջակցված է նույն MQB A0 պլատֆորմով, որը նաև հիմք է հանդիսանում Volkswagen Polo-ի և SEAT Ibiza-ի համար, նոր A1-ն առաջարկում է ավելի շատ ներքին տարածք և բեռնատարողություն բեռնախցիկում, որն այժմ հայտարարում է 335 լ, կամ 1090 լ, հետևի մասով: ծալովի հետևի նստատեղերը.
Որպես տարբերակ, տաքացվող առջևի սպորտային նստատեղերը, կարգավորելի շրջակա լույսը՝ 30 գույն ընտրելուց, MMI համակարգ 8,8 դյույմանոց սենսորային էկրանով, MMI Navigation Plus 10,1 դյույմ էկրանով և Կապակցման փաթեթ, որը հոմանիշ է Android Auto-ի և Apple CarPlay-ի, գումարած USB: նավահանգիստներ. Հաճախորդները կարող են նաև ընտրել երկու աուդիոհամակարգերի միջև՝ Audio Audio System ութ բարձրախոսով կամ Premium Bang & Olufsen համակարգ՝ 11 բարձրախոսով:
Սկսնակների համար՝ երեք և չորս մխոցանի տուրբո շարժիչներ
Շապիկի տակ առաջին իսկ պահից հնարավորություն է ընձեռվում ունենալ երեք և չորս մխոցներով TFSI տուրբո շարժիչներ, որոնց թվում է հայտնի 1.0 լ եռագլանը, բացի 1.5 և 2.0 լ ծավալով չորս բալոններից։ Թեև առանց մանրամասների մեջ մտնելու, Audi-ն հայտարարության մեջ նաև բացահայտում է, որ հզորությունը տատանվելու է 95-ից մինչև 200 ձիաուժ:
Առայժմ մենք գիտենք միայն բենզինային շարժիչներ, և մնում է պարզել, թե արդյոք նոր Audi A1-ը կստանա դիզելային շարժիչներ, թե ոչ:
Ինչ վերաբերում է փոխանցման տուփին, ապա շարժիչների ճնշող մեծամասնությունը կառաջարկվի ինչպես մեխանիկական, այնպես էլ յոթ արագությամբ կրկնակի կլանման ավտոմատ փոխանցման տուփով, սակավաթիվ բացառություններից մեկը 40 TFSI-ն է, որը հասանելի է միայն և միայն S tronic փոխանցման տուփով: վեց հարաբերություններ:
Կախոցների գլխում երեք լուծումների միջև ընտրության հնարավորություն կա, որոնցից երկուսն ավելի սպորտային են, մեկը՝ կարգավորվող հարվածային կլանիչներով: Գերմանական կոմունալ մեքենան դեռևս կարող է համալրել Performance փաթեթը, որը, ի թիվս այլ բաների, երաշխավորում է արգելակման համակարգ ավելի մեծ սկավառակներով՝ 312 մմ առջևում և 272 մմ հետևի անիվներով:
Առաջարկվող անվտանգություն
Կարևորվում են նաև անվտանգության և վարորդական աջակցության համակարգերը, որոնք ներառում են երթևեկելի մասի կամավոր հատման մասին նախազգուշացում, որն օգտագործում է տեսախցիկ՝ հատակին գծերը հայտնաբերելու համար:
Ներկա են նաև արագության սահմանափակիչը, Adaptive Cruise Control, Parking Assistance և Front Pre Sense. համակարգ, որն օգտագործելով ռադարային սենսորը կարող է հայտնաբերել հնարավոր վտանգները և զգուշացնել վարորդին մոտալուտ բախման մասին: Եթե դա ոչինչ չի անում, համակարգն ինքն է ակտիվացնում արգելակները՝ խուսափելով կամ գոնե մեղմացնելով ազդեցությունը:
գալիս է աշնանը
Նոր Audi A1-ը, որը կարող է պատվիրվել այս ամառվանից, այս նոր սերնդում կունենա միայն հինգդռնանի թափք՝ պահպանելով Sportback անվանումը, եվրոպական դիլերներում կհայտնվի հաջորդ տարվա աշնանը, իսկ Գերմանիայում գները կսկսեն 20 հազար եվրոյից ցածր:
Մնում է իմանալ Պորտուգալիայի արժեքները…
ՀԵՏԵՎԵՔ ՄԵԶ YOUTUBE-ում Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին