Ֆրանսիական բրենդը դիտարկում է «Hybrid Assist» համակարգի ընդունումը մի քանի մոդելների համար, այդ թվում՝ Renault Clio-ի։
Այն ժամանակ, երբ ավտոմոբիլային արդյունաբերության էլեկտրիֆիկացման գործընթացն անխուսափելի է թվում, Renault-ի հերթն է խոստովանել հիբրիդային տեխնոլոգիաների ներդրումն իր ամենավաճառվող մոդելներից մեկում:AutoExpress-ին տված հարցազրույցում Renault-ի փոխնախագահ Բրունո Անսելինը պարզ է արտահայտվել ֆրանսիական ապրանքանիշի ապագայի վերաբերյալ. «Մենք ցանկանում ենք մատչելի էլեկտրաֆիկացման գործընթաց, ինչը նշանակում է, որ մեր հաճախորդներին բավարար չափով տրամադրենք CO2 արտանետումները նվազեցնելու համար»՝ նկատի ունենալով օգտագործել « Hybrid Assist» ֆունկցիան առկա է նոր Renault Scénic-ում: Այս համակարգը օգտագործում է դանդաղեցման և արգելակման ժամանակ վատնված էներգիան 48 վոլտ մարտկոցը լիցքավորելու համար, իսկ էներգիան հետագայում օգտագործվում է այրման շարժիչի աշխատանքին օգնելու համար:
ՏԵՍ ՆԱԵՎ. Renault-ը սպորտային կոնցեպտ է պատրաստում Փարիզի ավտոսրահի համար
Չնայած սպառումը նվազեցնելու համար լրացուցիչ միջոցների խոստմանը, Բրունո Անչելինը երաշխավորում է, որ հաջորդ Renault Clio-ն չի լինի plug-in հիբրիդային մոդել: «Կոմպակտ մեքենաներում PHEV տեխնոլոգիան մշակելու կարիք չկա, ծախսերը չափազանց բարձր են», - մեկնաբանեց Renault-ի փոխնախագահը: Այնուամենայնիվ, վերը նշված սեգմենտների մոդելները կարող են ընդունել այլընտրանքային ուժային միավորներ «կախված դիզելային վառելիքի ապագա կանոնակարգերից»:
Աղբյուր. AutoExpress
Պատկեր՝ Renault EOLAB կոնցեպտ