Range Rover Sport-ի թողարկումից մի քանի ամիս անց բրիտանական ամենագնացի հարմարեցման առաջարկները սկսեցին ի հայտ գալ:
Ավտոմեքենաների անհատականացման Startech ընկերությունը ևս մեկ անգամ վերցրել է բրիտանական ապրանքանիշի մոդելները՝ արտահայտելու իր «արվեստը»: Այս անգամ աշխատանքի հիմք հանդիսացավ նոր Range Rover Sport-ը SDV6 տարբերակով։ Ներածությունները մի կողմ, Startech-ը պարզապես թյունինգային ընկերություն չէ, հիշեցնում ենք, որ գործ ունենք Brabus-ի դուստր ձեռնարկության հետ:
Բայց եկեք մանրամասնենք այս պատրաստման մասին և իմանանք, թե ինչն է կազմում SD30 S հանդերձանքը: Նախ, լավ գաղափար է հանգստանալ ամենաանհանգստացածներին, որ չնայած հանդերձանքը լիովին փոխակերպում է Range Rover Sport-ը, Startech-ը շարունակում է պահպանել երաշխիքը: 3 տարի կամ 100000 կմ.
Արտաքին հանդերձանքի բոլոր մասերը մշակվել են սիմուլյատորի միջոցով՝ աերոդինամիկ տարբերակների ներդրմամբ, որպեսզի Range Rover Sport-ի դինամիկ բնութագրերը չխաթարվեն: Ամբողջ լուսավորությունը հպվում է LED լույսերով, նույնիսկ մառախուղի լույսերի դեպքում:
Եթե պատահաբար արդեն նկատել եք անիվները, ուրախ եղեք, որովհետև մենք դիտարկում ենք 22 դյույմանոց 285/35ZR22 անվադողերի վրա տեղադրված մի շարք, ապա անիվների մոդելը հոյակապ Monostar R-ն է՝ պատրաստված մեկ կտորով:
Ամենաբարդ փոփոխություններից մեկը սպորտային կախոցն է, որն իջեցնում է Range Rover Sport-ը 25 մմ-ով և այս փոքրիկ հրեշին տալիս է մեկ այլ ճկունություն. գործարանային օդային կախոցը, չնայած փոխարինվել է այս հանդերձանքով, չի ազդում Range Rover-ի TT հնարավորությունների վրա: Սպորտ, քանի որ Startech-ը մտածում էր և ամեն ինչ դեռ կարգավորելի է բարձրությամբ և կարծրությամբ ներսից։
Range Rover Sport-ի նման մոդելի հետ խառնվելը և նրան մի փոքր ավելի սպորտային ծագում չտալը համարյա հանցագործություն կլինի, քանի որ թեև SDV6 բլոկը անտարբեր չէ, ճշմարտությունն այն է, որ նրա 292 ձիաուժ հզորությունը և 600 Նմ ոլորող մոմենտը կարող են քիչ բան իմանալ: ով ավելին է ուզում, այդ իսկ պատճառով այս Range Rover Sport-ը ստացավ Startech-ի հզորությունը, որն այժմ սպորտային ամենագնացը վերածում է մեքենայի՝ 323 ձիաուժ հզորությամբ 4000 պտ/րոպում և 680 Նմ 2000 պտույտ/րոպեում:
Բոլորը ձեռք են բերվել ECU-ի վերածրագրավորման միջոցով՝ տուփի չիպով, plug and play-ով, զուգորդված Startech սպորտային արտանետման հետ: Գործնականում կատարողականությունը բարելավվում է՝ 0-ից 100կմ/ժ արագացումը գրանցելով 6,9 վրկ և առավելագույն արագությունը՝ 222կմ/ժ:
Ներսում ամեն ինչ շարունակվում է Range Rover-ին բնորոշ որակի և հարդարման խստությամբ, սակայն Startech-ի այս Sport-ի վրա մենք ունենք կաշվե և ալկանտարայի ներդիրներ՝ կարմիր կարով, ինչը հնարավորություն է տալիս բացահայտել Startech-ի աշխատանքը:
Չլինելով շատ համարձակ առաջարկ, այս Startech հանդերձանքը ավելի շատ բացառիկություն է հաղորդում Range Rover Sport-ին: SDV6 շարժիչը նույնպես ավելի շատ հոգի է ստանում բարձր պտույտների ժամանակ, բայց չմոռանալով, որ սա դիզել է: Հետաքրքիր մանրամասներ Startech-ը Land Rover-ի հետ համագործակցությամբ կկարողանա իր կատարողականությունն ու էսթետիկ ծառայությունները մատուցել Land Rover-ի պաշտոնական դիլերներին:
